[实用新型]分离器及具备所述分离器的动力传递装置

说明书

本实用新型提供一种分离器及具备所述分离器的动力传递装置，其为能实现外形尺寸、特别是高度尺寸的小型化的结构，并且能充分发挥从油中分离空气的功能。分离器(1)包括：中空筒状的旋转体(30)，在箱(10)内绕横向的旋转轴(L)旋转自如地受到支撑；马达(40)，对旋转体赋予旋转力；及风扇(50)，设置于旋转体的外周且与所述旋转体一体地旋转，空气流出口(22)在风扇(50)的旋转切线(Q)方向的位置开口，所述分离器(1)构成为：利用由马达(40)所致的旋转体及风扇的旋转，从油流入口(21)流入的油通过旋转体(30)的内部而从油流出口(23)流出，并且从通过旋转体(30)的内部的油中分离的空气从空气流出口(22)流出。

技术领域

本实用新型涉及一种用于将车辆所具备的变速机或减速机等动力传递装置的壳体(casing)内的油所含的空气分离的分离器(separator)、及具备所述分离器的动力传递装置。

背景技术

在车辆所具备的变速机或减速机等动力传递装置的壳体内，收容有用于将动力传递装置的齿轮或旋转轴等润滑的油。所述油通过下述方式循环，即：蓄积在壳体底部的油盘(油底壳)中的油伴随齿轮等旋转零件的旋转被带起而导向壳体内的上方，在壳体内被提供给动力传递装置的齿轮或支撑旋转轴的轴承等各部而供润滑，并返回油盘。或者，有时也构成为从壳体内所设置的旋转轴的轴心提供的油被用于齿轮或轴承等各部的润滑及冷却，并流下至油盘中。

此外，收容在动力传递装置的壳体内的油中因搅拌等而混入空气(气泡)，但过量含有空气的油导致其作为润滑油的功能降低或作为冷却介质的性能降低。

因此，例如专利文献1、专利文献2中揭示了利用分离器将油所含的空气分离去除的技术。所述分离器将包含空气的油向漏斗状的气液分离室从切线方向喷射，利用在气液分离室中盘旋的油与空气的比重差将两者分离。而且，专利文献3中揭示了用于将空气所含的油分离的油分离器。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利第2757091号公报

[专利文献2]日本专利特开2013-189781号公报

[专利文献3]日本专利特开2017-94332号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

此外，专利文献1、专利文献2所示的分离器或专利文献3所示的油分离器均在气液分离室内使混合有空气的油(或混合有油的空气)绕旋转轴高速转动，利用离心分离作用使油与空气分离，但具有将其旋转轴垂直地配置，使所导入的油或空气在气液分离室内沿上下方向流通的结构。因此，包含气液分离室的装置总体的外形成为纵长的结构。但是，这种纵长结构的油分离器或分离器若安装于变速机或减速机等高度尺寸有限制的装置，则有可能超过高度尺寸的限制，因而有时无法采用。而且，也想到将纵长结构的油分离器或分离器的气液分离室横向配置而安装，但例如在将专利文献3所示的油分离器的气液分离室横向配置，并使用泵将其下部蓄积的油吸出的情况下，若由泵所致的负压强则有可能空气混入油中。因此，将纵长结构的油分离器或分离器的气液分离室横向配置而安装不太理想。

本实用新型是鉴于所述问题而成，其目的在于提供一种分离器及具备所述分离器的动力传递装置，所述分离器为能实现外形尺寸、特别是高度尺寸的小型化的结构，并且能充分发挥从油中分离空气的功能。

[解决问题的技术手段]