[实用新型]一种智能高压配电盒和车辆

说明书

本实用新型公开了一种智能高压配电盒和车辆。智能高压配电盒，包括：配电模块、诊断模块、蓄电池和动力电池；其中，配电模块分别连接有动力电池和至少一个车辆被控对象，形成对应所述车辆被控对象的配电电路，以使动力电池的电流均衡分配至各所述车辆被控对象；诊断模块与配电模块相连，用于采集配电模块的输出电压并对所述输出电压进行分析以确定对应配电电路的故障信息；蓄电池连接至诊断模块，用于向所述诊断模块供电。本实用新型提供的智能高压配电盒可准确获取出现的电路故障，可降低高压电安全事故发生机率，提高了智能高压配电盒的安全性。

技术领域

本实用新型实施例涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种智能高压配电盒和车辆。

背景技术

当今新能源技术得到了快速得发展，新能源汽车与传统动力汽车相比，动力系统和附件系统需要由动力电池提高的高压电进行驱动，为了使得新能源汽车各部件正常工作需要配备高压电盒以实现对各部件电能需求的分配。

目前由于高压配电盒在新能源汽车中的安装位置隐蔽不易检查，并且高压配电盒自身不具有提示功能，高压配电盒中的部件长期得不到及时的维护和检查，极易出现高压配电安全事故，新能源汽车用户的财产生命安全存在极大隐患。

发明内容

本实用新型提供一种智能高压配电盒和车辆，以实现高压配电盒故障提醒和保养提示，增强新能源汽车的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能高压配电盒，包括：

配电模块、诊断模块、蓄电池和动力电池；

其中，配电模块分别连接有动力电池和至少一个车辆被控对象，形成对应所述车辆被控对象的配电电路，以使动力电池的电流均衡分配至各所述车辆被控对象；

诊断模块与配电模块相连，用于采集配电模块的输出电压并对所述输出电压进行分析以确定对应配电电路的故障信息；

蓄电池连接至诊断模块，用于向所述诊断模块供电。

可选的，车辆被控对象包括以下至少一种：电机、暖风、空调、油泵、气泵、电压转换器和充电器；

相应的，配电模块包括与所述车辆被控对象数量一致的熔断器，所述熔断器分别与对应的车辆被控对象串联。

可选的，配电模块还包括接触器，所述接触器串联进车辆被控对象对应配电电路，还与诊断模块相连，用于获取诊断模块的控制信号。

可选的，在车辆被控对象为充电器对应的配电电路中至少包括：控制与动力电池正极通断的正极接触器、与控制与动力电池负极通断的负极接触器以及控制预充操作的预充接触器。

可选的，配电模块包括：

电压传感器、单片机和电流传感器；

其中，所述电压传感器与所述车辆被控对象的数量相同，分别用于采集所述车辆被控对应的配电电路的输出电压；

单片机，用于当车辆被控对应的配电电路的输出电压与动力电池的标准输出电压不一致时，确定所述车辆被控对象的配电电路故障；

电路传感器串联至所述动力电池和配电模块所在主干电路，用于获取所述主干电路的电流。

可选的，智能高压配电盒还包括维修开关，所述维修开关串联至所述动力电池和配电模块所在主干电路，用于控制所述主干电路开启和闭合。

可选的，诊断模块还与所述维修开关连接，用于获取维修开关的输出电压。

可选的，诊断模块还包括：通信模块；

所述通信模块通过硬线连接和/或通用总线连接至整车控制器，用于与所述整车控制器进行数据交互。