[实用新型]载人测距装置有效
| 申请号： | 201920925039.2 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210293157U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 冯嘉颖 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
| 主分类号： | G01B21/02 | 分类号： | G01B21/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;唐京桥 |
| 地址： | 510060 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载人 测距 装置 | ||
1.一种载人测距装置，其特征在于，包括：
测距轮主体(1)，所述测距轮主体(1)用于进行距离测量，其包括转向横杆(101)、与所述转向横杆(101)的中部固接的立杆(102)以及与所述立杆(102)的底部连接的测轮(103)；
踏板(2)，所述踏板(2)水平设置于所述测轮(103)的上方，其一端与所述立杆(102)转动连接；
支撑轮(3)，所述支撑轮(3)位于所述踏板(2)另一端的下方；
驱动装置，所述驱动装置与所述支撑轮(3)传动连接，用于驱动所述支撑轮(3)转动。
2.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，还包括：
齿轮组，所述驱动装置通过所述齿轮组与所述支撑轮(3)传动连接。
3.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，还包括：
刹车钳(4)，所述刹车钳(4)位于所述支撑轮(3)的两侧；
刹车把手，所述刹车把手固设于所述转向横杆(101)的端部；
制动拉线，所述制动拉线的一端与所述刹车钳(4)连接，另一端与所述刹车把手连接，所述刹车把手通过所述制动拉线拉动所述刹车钳(4)对所述支撑轮(3)起制动作用。
4.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，还包括：
支脚(6)，所述支脚(6)的上端与所述踏板(2)的中部转动连接。
5.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，还包括：
蓄电池(5)，所述蓄电池(5)位于所述踏板(2)远离所述测距轮主体(1)的一端的上方，并与所述驱动装置电连接。
6.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，所述驱动装置为伺服电机。
7.根据权利要求1所述的载人测距装置，其特征在于，所述测轮(103)为不锈钢材质结构。
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