[实用新型]一种用于锚杆台车的锚杆库组件有效
申请号: | 201920925982.3 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210509238U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 杨凯理;周和勇;黄湘勇;肖飞;高鸿飞;徐定平 | 申请(专利权)人: | 四川新筑智能工程装备制造有限公司 |
主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 台车 锚杆库 组件 | ||
1.一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:它包括锚杆分度组件(1)、锚杆夹盘组件(2)、连接管固定组件(3)、前端挡板组件(4)和传动轴(5),所述连接管固定组件(3)安装在锚杆台车的臂架支座上,连接管固定组件(3)两端分别与锚杆分度组件(1)和前端挡板组件(4)连接,所述传动轴(5)的一端与锚杆分度组件(1)连接,另一端与前端挡板组件(4)配合,所述锚杆夹盘组件(2)设置有多个并且均锁紧在传动轴(5)上,锚杆夹盘组件(2)用于装夹锚杆(6),锚杆分度组件(1)用于将锚杆夹盘组件(2)上的锚杆(6)旋转到待夹取的位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述锚杆分度组件(1)包括液压马达(101),所述液压马达(101)安装在分度箱(103)上,液压马达(101)的输出轴与设置于分度箱(103)内部的传动曲轮(107)连接,传动曲轮(107)与分度齿轮(104)啮合,分度齿轮(104)与传动轴(5)连接,分度箱(103)侧面连接有分度箱盖板(105)。
3.根据权利要求2所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述液压马达(101)的输出轴与传动曲轮(107)通过连接键连接,分度齿轮(104)与传动轴(5)通过连接键连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述分度齿轮(104)两侧均设置有支撑铜套(106),靠近锚杆夹盘组件(2)一侧的支撑铜套(106)通过连接在分度箱(103)的螺钉固定,另一侧的支撑铜套(106)通过设置的限位封板(102)固定,限位封板(102)与分度箱盖板(105)通过螺钉连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述锚杆夹盘组件(2)包括夹盘(201)、弹性夹(202)、弹性夹安装块(203)、压紧件(204)和锁紧座A(205),所述弹性夹(202)沿夹盘(201)中心呈环形阵列布置,并通过弹性夹安装块(203)固定连接于夹盘(201)上,弹性夹(202)的个数与分度齿轮(104)的齿数相同,所述压紧件(204)与夹盘(201)连接,压紧件(204)前端开有将压紧件(204)前端分成对称两部分的凹槽,对称两部分上焊接有锁紧座A(205),锁紧座A(205)通过螺钉将锚杆夹盘组件(2)锁紧在传动轴(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述压紧件(204)与夹盘(201)通过螺钉(206)连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述连接管固定组件(3)包括连接管A(301)、连接管B(302)和锁紧块(303),连接管固定组件(3)通过至少两个锁紧块(303)用螺钉安装在锚杆台车的臂架支座上,连接管B(302)套设在连接管A(301)外,连接管B(302)靠近连接管A(301)的一端开有将连接管B(302)分成对称两部分的凹槽,对称两部分上焊接有锁紧座B(304),锁紧座B(304)通过螺钉将连接管B(302)锁紧在连接管A(301)外。
8.根据权利要求1所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述前端挡板组件(4)包括前挡板(401)、外封板(402)、支撑轴(403)和盖板(404),所述外封板(402)通过螺钉连接于前挡板(401)右侧,盖板(404)通过螺钉连接于前挡板(401)右侧中部,所述支撑轴(403)大径端装入盖板(404)内部,小径端伸出前挡板(401)左侧与传动轴(5)配合。
9.根据权利要求8所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述盖板(404)内,支撑轴(403)小径段上装有深沟球轴承(405)。
10.根据权利要求8所述的一种用于锚杆台车的锚杆库组件,其特征在于:所述前挡板(401)上焊接有加强筋。
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