[实用新型]一种汽车内饰件用模具有效

专利信息
申请号: 201920928821.X 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN211054272U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 彭奇恩 申请(专利权)人: 彭奇恩
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/17;B29L31/58;B29L31/30
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 代理人: 成伟
地址: 510310 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰件 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车内饰件用模具,包括下模具(1)、成型凸模(2)、上模具(3)、定位杆(4)、安装座(5)、注塑孔(6)、成型槽(7)、拆模装置(8)和缓震装置(9),其特征在于:所述成型凸模(2)安装在下模具(1)的上端,所述上模具(3)套设在下模具(1)的上端,所述定位杆(4)安装在上模具(3)的下端,所述安装座(5)安装在上模具(3)的两侧,所述注塑孔(6)开设在上模具(3)的内部,所述成型槽(7)开设在上模具(3)的内侧,所述拆模装置(8)安装在下模具(1)的下端,所述缓震装置(9)安装在下模具(1)下端的两侧;

所述拆模装置(8)包括凸模安装头(81),所述下模具(1)的下端固定安装有安装壳(82),所述安装壳(82)的内部活动安装有推杆(83),所述推杆(83)的外表面套设有第一弹簧(84),所述推杆(83)的一端固定安装有滑块(85),所述滑块(85)的一侧固定安装有插杆(86),所述滑块(85)的内部固定安装有第二弹簧(87),所述第二弹簧(87)的下端固定安装有卡块(88),所述安装壳(82)的内部开设有卡槽(89),所述卡槽(89)的内部贯穿设置有顶杆(810)。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述缓震装置(9)包括第一支撑杆(91),所述第一支撑杆(91)的下端套设有活塞管(92),所述第一支撑杆(91)的下端固定安装有缓震弹簧(93),所述缓震弹簧(93)的下端固定安装有第二支撑杆(94)。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述凸模安装头(81)的两侧均开设有插槽,所述插杆(86)的形状与插槽之间相适配。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述第一弹簧(84)的一端与安装壳(82)之间固定连接,且第一弹簧(84)的另一端与滑块(85)之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述卡块(88)的形状大小与卡槽(89)之间相适配,且卡块(88)的形状为半球形。

6.根据权利要求2所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述第一支撑杆(91)和第二支撑杆(94)均与活塞管(92)之间活动连接,且第一支撑杆(91)和第二支撑杆(94)的材质为合金。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具,其特征在于:所述注塑孔(6)和成型槽(7)之间相连通,且成型槽(7)和成型凸模(2)之间设置有成型腔。

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