[实用新型]自行车车架前三角组立台

权利要求书

1.一种自行车车架前三角组立台，包括前三角本体(1)，其中前三角本体(1)包括横梁(11)、座管(12)、斜梁(13)和头管(14)，在座管(12)的一端焊接有五通(121)，其特征在于：还包括支撑台(2)，在支撑台(2)上设有对座管(12)、五通(121)进行定位的定位机构(3)，定位机构(3)包括定位杆(31)和对座管(12)进行竖直压紧的压紧组件(32)，定位杆(31)竖直固定在支撑台(2)上，压紧组件(32)与支撑台(2)连接，在支撑台(2)上设有对横梁(11)、斜梁(13)进行限位的限位杆(4)，限位杆(4)与支撑台(2)固定连接，在支撑台(2)远离定位机构(3)的一端设有对头管(14)进行固定的固定组件(5)。

2.根据权利要求1所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述压紧组件(32)包括支撑板(321)和压紧气缸(322)，支撑板(321)竖直设置并与支撑台(2)固定连接，压紧气缸(322)竖直设置并与支撑板(321)相对固定连接，压紧气缸(322)活塞杆向下并与座管(12)外壁抵接。

3.根据权利要求2所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述压紧气缸(322)活塞杆上固定连接有橡胶塞(3221)。

4.根据权利要求1所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述固定组件(5)包括U形固定板(51)和调节组件(52)，调节组件(52)与支撑台(2)连接，并驱动U形固定板(51)向压紧组件(32)的方向靠近或远离，U形固定板(51)开口朝向压紧组件(32)并与头管(14)的长度配合使用，U形固定板(51)远离开口的一侧与调节组件(52)连接。

5.根据权利要求4所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述调节组件(52)包括调节板(521)和调节气缸(522)，调节板(521)与支撑台(2)滑移连接，调节气缸(522)水平设置并与支撑台(2)固定连接，调节气缸(522)活塞杆与调节板(521)固定连接，U形固定板(51)与调节板(521)相对固定。

6.根据权利要求5所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述调节板(521)上设有手动调控组件(6)，手动调控组件(6)包括连接板(61)和调控螺栓(62)，连接板(61)设置在调节板(521)上并与调节板(521)的顶面滑移连接，调控螺栓(62)竖直插入连接板(61)和调节板(521)内，并与连接板(61)、调节板(521)螺纹连接，U形固定板(51)与连接板(61)固定连接。

7.根据权利要求1所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：所述限位杆(4)设置有两组，每组两个限位杆(4)对称设置，其中一组限位杆(4)靠近固定组件(5)，另一组靠近压紧组件(32)，靠近固定组件(5)的两个限位杆(4)之间的距离小于靠近压紧组件(32)的两个限位杆(4)之间的距离。

8.根据权利要求7所述的自行车车架前三角组立台，其特征在于：每个所述限位杆(4)上均固定连接有橡胶材质的防磨套(41)。