[实用新型]一种轨道小车过弯随动导向轮机构有效

专利信息
申请号: 201920931893.X 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN211273530U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 徐臻峰;陶勇 申请(专利权)人: 上海合昊机电科技有限公司
主分类号: A63G21/06 分类号: A63G21/06
代理公司: 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 代理人: 胡薇
地址: 201801 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 小车 弯随动 导向 轮机
【说明书】:

本实用新型公开了一种轨道小车过弯随动导向轮机构,包括底盘、固定导向轮、随动导向轮机构,驱动轮机构,压力轮,轨道;底盘上分别有一对随动导向轮机构且对角安装在底盘上,驱动轮机构和固定导向轮各一个并且对角安装在底盘上,轨道在固定导向轮与随动导向轮机构之间,并固定在地面上,且随动导向轮机构并沿着轨道运动,随动导向轮机构采用弹性杆连接,小车在转弯时所述随动导向轮根据所述轨道形状进行摆动,并由弹性元件将其所述随动导向轮复位。本实用新型易于实行,经济可靠,可使整机运行平稳,且振动小,能使小车平稳通过较小的转弯半径轨道。

[技术领域]

本实用新型涉及游乐设备技术领域,特别是涉及一种轨道小车过弯随动导向轮机构。

[背景技术]

随着国内游乐设备不断的发展,需求也在不断的变化,目前游乐领域出现了多元化,不再是以前的单一模式,主题乐园的出现极大的丰富了娱乐乐趣,最大限度的发掘出游乐领域价值。然而对游乐设备提出更高要求,不仅需要室外庞然大物游乐设备,而且需要室内小巧玲珑型游乐设备,而室内设备要求体积小,操控灵活,要求占地面积小。

目前室内游乐设备种类繁多,但是游乐设备由于技术缺陷使得体积大笨重,操控不灵活。

例如现有轨道小车过弯采用双轮驱动,过弯时通过改变两驱动轮转速,来实现小车在轨道上顺利过弯。由于现有技术缺陷无法保证在不同弯道时两驱动轮的差速同步,从而产生两驱动轮相互牵扯问题。造成驱动轮磨损,使用寿命降低。对轨道精度要求高并且对电气控制及其苛刻。维护成本高,时常电子设备误报与报错,安全性低。

[发明内容]

为了解决上述现有技术中的问题,本实用新型提供了一种轨道小车过弯随动导向轮机构。

为实现上述目的,设计一种轨道小车过弯随动导向轮机构,包括底盘1、固定导向轮5、随动导向轮机构6,驱动轮机构3,压力轮4,轨道2;所述底盘1上分别有一对所述随动导向轮机构6且对角安装在所述底盘1上,所述驱动轮机构3和所述固定导向轮5各一个并且对角安装在所述底盘1上,所述轨道2在所述固定导向轮5与所述随动导向轮机构6之间,并固定在地面上。且所述随动导向轮机构6并沿着所述轨道2运动,所述随动导向轮机构6 采用弹性杆连接,小车在转弯时所述随动导向轮6根据所述轨道2形状进行摆动,并由弹性元件将其所述随动导向轮6复位。

对上述优化方案设计中,所述固定导向轮5与所述随动导向轮机构6安装在底盘1上且所述固定导向轮5与所述随动导向轮机构6面对面对角安装。

对上述优化方案设计中,所述压力轮4与所述驱动轮机构相切并且所述驱动轮机构轮3 与所述轨道2侧面贴合,所述轨道2另一侧与所述随动导向轮机构轮6贴合。

对上述优化方案设计中,所述轨道2在所述固定导向轮5与所述随动导向轮机构6之间,安装在地面上。

对上述优化方案设计中,所述随动导向轮机构6采用弹性杆连接,小车在转弯时所述随动导向轮6根据所述轨道2形状进行摆动,并由弹性元件将其所述随动导向轮6复位。

对上述优化方案设计中,所述驱动轮机构3是由电机输入动力,驱动小车运动。

对上述优化方案设计中,所述随动导向轮机构由随动导向轮、压紧组件构成,随动导向轮通过压紧组件以压紧状态与轨道接触,所述压紧组件由转轴、导向轮转动臂62、导向轮固定座65、随动转轴66、轴承座67、摆动杆固定座63、摆动杆64、压缩弹簧68、弹簧固定件,所述随动导向轮61通过导向轮固定座65与导向轮转动臂62固定,导向轮转动臂62的一端端部设有转轴,与转轴转动固定;导向轮转动臂62的另一端设有轴承座67,通过轴承座67 夹持随动转轴66,摆动杆64横向贯穿所述随动转轴66,摆动杆64远离轨道一端套设有压缩弹簧68并设有弹簧固定件固定,摆动杆64近轨道一端设有摆动杆固定座63。

对上述优化方案设计中,导向轮转动臂62的另一端上下分别设有轴承座67,上下两端轴承座67中间夹持随动转轴66。

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