[实用新型]一种明挖隧道与管廊合建的地下结构有效

专利信息
申请号: 201920932444.7 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN210562294U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 谢勇利;曹诗定;王伟;韦彬;周倩茹;胡昌文 申请(专利权)人: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 代理人: 彭年才
地址: 518000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 合建 地下 结构
【权利要求书】:

1.一种明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,包括明挖的车行隧道以及管廊,所述管廊与车行隧道的暗埋段合建,所述管廊位于所述车行隧道一侧,所述管廊包括管线舱、管廊综合通道以及管廊新风道,所述管廊综合通道以及管廊新风道布置在所述管线舱上方;所述管廊综合通道为所述管线舱的吊装通道、人员检修通道及人员逃生的通道。

2.如权利要求1所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊综合通道的净高不小于2m。

3.如权利要求1所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管线舱与车行隧道之间采用钢筋混凝土墙体隔开,所述钢筋混凝土墙体的厚度不小于200mm;所述管线舱各舱室间的分隔墙体厚度不小于200mm;所述地下结构与地下水直接接触的构件厚度不小于250mm。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管线舱及其上方的管廊综合通道按规范要求设置防火分区,所述防火分区之间设置防火墙以及防火门。

5.如权利要求4所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊新风道的进风口设置于车行隧道的入口处,所述管廊新风道的进风口面向所述车行隧道,并与所述车行隧道采用金属网格分隔,网孔净尺寸不大于10mm×10mm;管线舱每个防火分区在顶板处设进风口,所述进风口与管廊新风道之间通过风管连接,形成进风通道。

6.如权利要求4所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊采用机械排风,每个管线舱防火分区在其顶板处设管线舱排风口,在与车行隧道相对位置的中墙处设中墙排风口,管线舱排风口与中墙排风口通过风管连接,形成排风通道;中墙排风口采用金属网格与车行隧道分隔,金属网格的网孔净尺寸不大于10mm×10mm。

7.如权利要求4所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊综合通道每个防火分区,在所述管廊新风道底部设进风口,在紧邻车行隧道的中墙处设排风口,采用机械排风,排风口采用金属网格与车行隧道分隔,金属网格的网孔净尺寸不大于10mm×10mm。

8.如权利要求4所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊综合通道与行车隧道之间的侧墙开孔处设置有防火卷帘门。

9.如权利要求4所述的明挖隧道与管廊合建的地下结构,其特征在于,所述管廊综合通道设有通往车行隧道的逃生口以及人员出入口;所述车行隧道设有检修道,所述检修道的侧方设有供检修人员进入所述管廊综合通道的钢爬梯,所述管廊综合通道与所述管线舱相通;所述逃生口、人员出入口与车行隧道之间设防火门。

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