[实用新型]一种汽车焊接自动化升降装置有效
申请号: | 201920933003.9 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210498896U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 唐思 | 申请(专利权)人: | 唐思 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 冯云 |
地址: | 411209 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 焊接 自动化 升降 装置 | ||
1.一种汽车焊接自动化升降装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有一个第二伸缩装置(9)和至少两个第一伸缩装置(8),所述第二伸缩装置(9)和第一伸缩装置(8)均与外界电源连接,所述第二伸缩装置(9)位于底座(1)上表面的中部,所述第一伸缩装置(8)位于第二伸缩装置(9)的外侧,所述第一伸缩装置(8)的动力输出端与第一支撑板(10)的下表面固定连接,所述第一支撑板(10)的中部开设有通孔(11),所述第二伸缩装置(9)的动力输出端贯穿通孔(11)并延伸至第一支撑板(10)的上侧,所述第二伸缩装置(9)的动力输出端固定连接有第二支撑板(14),所述第二支撑板(14)与第一支撑板(10)之间通过限位装置固定,所述底座(1)的下表面安装有伸缩装置,所述第二支撑板(14)的上表面安装有保护垫(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述限位装置包括环形限位板(12)和均匀安装在环形限位板(12)表面的多个齿块(18),所述第二支撑板(14)的下表面开设有与限位装置形状相匹配的环形凹槽(13)。
3.根据权利要求1所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述伸缩装置包括插杆(6)和滑动限位块(5),所述插杆(6)插设在底座(1)侧面开设的插孔(3)内,所述滑动限位块(5)活动地安装在底座(1)内开设的限位凹腔(4)内,相邻的插孔(3)和限位凹腔(4)相连通,所述插杆(6)的端部贯穿插孔(3)并延伸底座(1)外侧,所述插杆(6)位于底座(1)外侧的部分安装有固定装置。
4.根据权利要求3所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述固定装置包括螺杆(7),所述螺杆(7)螺纹安装在插杆(6)上开设的螺孔(17)内。
5.根据权利要求3或4所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述插杆(6)的端部固定连接有环形凸圈(16)。
6.根据权利要求4所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述底座(1)的侧面开设有多个与螺杆(7)形状相匹配的螺杆凹槽(2)。
7.根据权利要求1所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述第一伸缩装置(8)的数量为三个。
8.根据权利要求1所述的汽车焊接自动化升降装置,其特征在于:所述第二伸缩装置(9)为旋转气缸,所述第一伸缩装置(8)为气缸或油缸。
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