[实用新型]一种汽车焊接自动化升降装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车焊接自动化升降装置，包括底座，底座的上表面安装有一个第二伸缩装置和至少两个第一伸缩装置，第二伸缩装置和第一伸缩装置均与外界电源连接，第二伸缩装置位于底座上表面的中部，第一伸缩装置位于第二伸缩装置的外侧，第一伸缩装置的动力输出端与第一支撑板的下表面固定连接，第一支撑板的中部开设有通孔，第二伸缩装置的动力输出端贯穿通孔并延伸至第一支撑板的上侧，第二伸缩装置的动力输出端固定连接有第二支撑板，第二支撑板与第一支撑板之间通过限位装置固定，底座的下表面安装有伸缩装置，第二支撑板的上表面安装有保护垫，该装置增加了合适的转向功能，焊接角度可以调节，增加焊接的灵活性，降低焊接难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，更具体地说，特别涉及一种汽车焊接自动化升降装置。

背景技术

汽车焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。

汽车焊接自动化升降装置可以进行有效的升降，以满足汽车焊接过程的使用需求，但是现有的汽车焊接自动化升降装置没有合适的转型功能，焊接角度固定，不够灵活，增加焊接难度。如何解决上述技术问题，成为亟待解决的难题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车焊接自动化升降装置，以解决现有的汽车焊接自动化升降装置没有合适的转型功能，焊接角度固定，不够灵活，增加焊接难度的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车焊接自动化升降装置，包括底座，所述底座的上表面安装有一个第二伸缩装置和至少两个第一伸缩装置，所述第二伸缩装置和第一伸缩装置均与外界电源连接，所述第二伸缩装置位于底座上表面的中部，所述第一伸缩装置位于第二伸缩装置的外侧，所述第一伸缩装置的动力输出端与第一支撑板的下表面固定连接，所述第一支撑板的中部开设有通孔，所述第二伸缩装置的动力输出端贯穿通孔并延伸至第一支撑板的上侧，所述第二伸缩装置的动力输出端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板与第一支撑板之间通过限位装置固定，所述底座的下表面安装有伸缩装置，所述第二支撑板的上表面安装有保护垫，该装置增加了合适的转向功能，焊接角度可以调节，增加焊接的灵活性，降低焊接难度。

进一步地，所述限位装置包括环形限位板和均匀安装在环形限位板表面的多个齿块，所述第二支撑板的下表面开设有与限位装置形状相匹配的环形凹槽，可以有效的对第二支撑板的角度进行限位，使其不易转动。

进一步地，所述伸缩装置包括插杆和滑动限位块，所述插杆插设在底座侧面开设的插孔内，所述滑动限位块活动地安装在底座内开设的限位凹腔内，相邻的插孔和限位凹腔相连通，所述插杆的端部贯穿插孔并延伸底座外侧，所述插杆位于底座外侧的部分安装有固定装置，伸缩装置可以有效的进行伸缩，减小空间。

进一步地，所述固定装置包括螺杆，所述螺杆螺纹安装在插杆上开设的螺孔内，通过固定装置可以有效的将装置安装在固定平面上，增加装置的稳定性。

进一步地，所述插杆的端部固定连接有环形凸圈，可以有效的对其进行限位，便于拉动插杆。

进一步地，所述底座的侧面开设有多个与螺杆形状相匹配的螺杆凹槽，便于将螺杆安装在螺杆凹槽内。

进一步地，所述第一伸缩装置的数量为三个，三个第一伸缩装置结构简单，功能稳定。

进一步地，所述第二伸缩装置为旋转气缸，所述第一伸缩装置为气缸或油缸，可以有效的进行旋转伸缩。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种超高清曲面电视的护屏结构。具备以下有益效果：

(1)本方案该装置增加了合适的转向功能，焊接角度可以调节，增加焊接的灵活性，降低焊接难度。