[实用新型]一种强脱型的卡扣固定结构有效
申请号: | 201920933701.9 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210179542U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 于亚君 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F21V17/16 | 分类号: | F21V17/16;F21W107/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强脱型 固定 结构 | ||
1.一种强脱型的卡扣固定结构,包括卡扣一和卡扣二,其特征在于:所述卡扣一由一个卡扣一固定臂(1)和一个卡扣一悬臂(2)组成,所述卡扣一悬臂(2)为弹性悬臂,所述卡扣二由一个卡扣二固定臂(3)和四个卡扣二悬臂组成,四个卡扣二悬臂分别为卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)、卡扣二悬臂三(6)和卡扣二悬臂四(7),所述四个卡扣二悬臂中的一个为弹性悬臂,安装时依靠卡扣一悬臂(2)和为弹性悬臂的卡扣二悬臂的变形来实现安装以及固定。
2.如权利要求1所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣一悬臂(2)连接于卡扣一固定臂(1)上,所述卡扣一悬臂(2)为弹性悬臂,且卡扣一悬臂(2)一面设计有卡扣一强脱模面(8),卡扣一悬臂(2)另一面设计有卡扣一非强脱模面(9)。
3.如权利要求1所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣二的卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)、卡扣二悬臂三(6)、卡扣二悬臂四(7)连接于卡扣二固定臂(3)上,所述卡扣二悬臂三(6)为弹性悬臂,卡扣二悬臂三(6)上设计有卡扣二强脱模面(12)。
4.如权利要求3所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)、卡扣二悬臂三(6)、卡扣二悬臂四(7)呈矩形布置,安装时所述卡扣一悬臂(2)插入到卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)、卡扣二悬臂三(6)、卡扣二悬臂四(7)形成的空间内部,实现所述卡扣一所属零件相对于卡扣二所属零件在空间上六个自由度的完全限位。
5.如权利要求4所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣二悬臂一(4)上设计有卡扣二悬臂一作用面(10),所述卡扣二悬臂二(5)上设计有卡扣二悬臂二作用面(11)。
6.如权利要求3所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣二悬臂四(7)上设计有卡扣二悬臂四作用面(13),所述卡扣二悬臂四作用面(13)位于卡扣二强脱模面(12)对面。
7.如权利要求2或3所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣一强脱模面(8)与卡扣二强脱模面(12)形状互补。
8.如权利要求1所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣一悬臂(2)所述卡扣二悬臂三(6)、卡扣二悬臂四(7)为过盈配合或零间隙配合。
9.如权利要求1所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣一悬臂(2)顶部与卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)、卡扣二悬臂三(6)、卡扣二悬臂四(7)形成内部空间的根部为间隙配合或零间隙配合,实现所述卡扣一沿着其悬臂远离固定臂方向的限位。
10.如权利要求1所述的一种强脱型的卡扣固定结构,其特征在于:所述卡扣一悬臂(2)与卡扣二悬臂一(4)、卡扣二悬臂二(5)为间隙配合或零间隙配合。
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