[实用新型]一种可调节工装有效
申请号: | 201920935592.4 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210526496U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张海根;刘刚;成洪涛;刘本发;刘伟虔;牛洪嵩 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 工装 | ||
1.一种工装,其特征在于,包括:
支撑模块,包括:
第一支撑元件;
第二支撑元件,与所述第一支撑元件为可滑动连接;及
长度调整结构,连接所述第一支撑元件或连接所述第二支撑元件,当所述长度调整结构位于第一状态时,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件的相对位置为可调整,当所述长度调整结构位于第二状态时,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件的相对位置为固定;
第一连接模块,连接第一支撑元件;以及
第二连接模块,连接第二支撑元件。
2.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件为相互套接。
3.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一支撑元件套接所述第二支撑元件。
4.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第二支撑元件套接所述第一支撑元件。
5.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件为管状元件。
6.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件为套管,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件的其中一者套接另一者。
7.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述长度调整结构为螺栓。
8.如权利要求2所述的工装,其特征在于,所述长度调整结构为可套接所述第一支撑元件及所述第二支撑元件。
9.如权利要求8所述的工装,其特征在于,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件相互套接的位置上设置有咬合结构,当所述长度调整结构套接所述咬合结构时,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件的相对位置为可调整,当所述长度调整结构未套接所述咬合结构时,所述第一支撑元件及所述第二支撑元件的相对位置为固定。
10.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一连接模块包括:
连接主体;以及
转动部,连接所述连接主体,且转动连接所述第一支撑元件。
11.如权利要求10所述的工装,其特征在于,所述转动部及所述第一支撑元件为可拆卸连接。
12.如权利要求10所述的工装,其特征在于,所述转动部更包括转动部锁定元件,所述转动部锁定元件使得所述转动部及所述第一支撑元件的相对角度为可锁定。
13.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第一连接模块包括:
连接主体;以及
扣接部,连接所述连接主体,且至少包括环形结构、半环形结构或钩形结构。
14.如权利要求13所述的工装,其特征在于,所述扣接部为半环形结构。
15.如权利要求13所述的工装,其特征在于,所述第一连接模块更包括:
锁定元件,当所述扣接部固定到所述扣接部所要固定到的部件上时,所述锁定元件为可抵接所述所要固定到的部件。
16.如权利要求15所述的工装,其特征在于,所述锁定元件包括螺栓及抵接部,当所述扣接部固定到所述所要固定到的部件上时,所述螺栓为可转动,使得所述抵接部抵接所述所要固定到的部件。
17.如权利要求1所述的工装,其特征在于,所述第二连接模块包括:
连接主体;以及
转动部,连接所述连接主体,且转动连接所述第二支撑元件。
18.如权利要求17所述的工装,其特征在于,所述转动部及所述第二支撑元件为可拆卸连接。
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