[实用新型]一种公路施工用缓冲防护栏

说明书

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体地说，涉及一种公路施工用缓冲防护栏，其包括底座，底座内设有安装腔，安装腔中可滑动设有滑动件，安装腔中还设有用于与滑动件相配合为滑动件提供动力的弹力机构；底座的上表面设有平行于滑动件滑动方向设置且与安装腔相通的条形通孔，滑动件的上端部穿过条形通孔固定连接有挡板。本实用新型降低了撞击对车辆造成的损坏以及保护了驾驶员，从而保护了人民的生命财产安全。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体地说，涉及一种公路施工用缓冲防护栏。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施、以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。公路施工过程中，需要增设防护栏，用于防止周边动物或是居民进入施工现场，发生意外，也需要防止车辆撞向护栏。

申请号为CN201721099093.3的专利文件公开了一种公路施工用缓冲防护栏，包括地基，所述地基上端通过螺栓连接有底座，所述底座上端铰接有立柱，所述立柱上焊接有连接板，所述连接板前端通过转轴连接有支撑板，所述支撑板前端通过弹簧柱连接有防护板，所述防护板外侧通过螺栓固定连接有橡胶垫片，所述支撑板中间位置连接有标识板，所述标识板位于橡胶垫片上端，所述连接板后端铰接有连接杆，所述底座上均匀布有与连接杆相匹配的定位孔，所述连接杆前端贯穿连接有插销。虽然该实用新型能够有效的降低来自正面的冲击力度，但是在车辆等物体撞击橡胶垫片时，立柱与底座的铰接处可能会发生断裂的现象，从而使得该实用新型的稳定性欠佳。

实用新型内容

针对现有技术中存在普通的公路施工用缓冲防护栏在受到撞击时稳定性欠佳的缺陷，本实用新型提供了一种公路施工用缓冲防护栏。其能够实现较为稳定的对护栏上的撞击进行缓冲的功能。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种公路施工用缓冲防护栏，其包括底座，底座内设有安装腔，安装腔中可滑动设有滑动件，安装腔中还设有用于与滑动件相配合为滑动件提供动力的弹力机构；底座的上表面设有平行于滑动件滑动方向设置且与安装腔相通的条形通孔，滑动件的上端部穿过条形通孔固定连接有挡板。

通过本实用新型的滑动件、弹力机构的设置，能够对挡板受到撞击进行缓冲，从而较佳的保护了驾驶员以及降低了撞击对车辆造成的损坏，从而保护了人民的生命财产安全。相比于对比文件中的公路施工用缓冲防护栏，本实用新型中的挡板在受到撞击时会产生位移，而不是转动，从而提升了挡板对于撞击的缓冲效果，同时相比于对比文件挡板与底座固定在一起的方案，本实用新型中的公路施工用缓冲防护栏可以避免挡板与底座的连接端在受到撞击后发生断裂，从而使得本实用新型具有较佳的稳定性。

作为优选，弹力机构包括位于安装腔内且垂直于滑动件滑动方向设置的弹簧放置轴，弹簧放置轴的两端均套设有弹簧，滑动件上靠近弹簧放置轴的端部铰接有两个相对设置的连杆；连杆的端部设有与弹簧放置轴间隙配合的通孔，弹簧放置轴经连杆上的通孔的穿过两个连杆，两个连杆的端部均抵靠在弹簧上用于对滑动件提供弹力。

本实用新型中，通过弹簧放置轴、弹簧以及连杆的设置，使得滑动件在安装腔中滑动时，弹簧可以始终为滑动件提供较佳的弹力，从而使得该实用新型具有较佳的稳定性。