[实用新型]一种可骑行电动旅行箱的可收放后轮结构

权利要求书

1.一种可骑行电动旅行箱的可收放后轮结构，其特征是：包括后轮支架、拉线、弹簧和驱动连杆结构，后骑行轮安装在后轮支架上，后轮支架通过转轴可旋转地安装在箱体上，拉线与收放动力装置连接，拉线通过驱动连杆驱动后轮支架由水平收起状态旋转至竖直打开状态，弹簧作用在后轮支架或者驱动连杆上旋转复位后轮支架。

2.根据权利要求1所述的一种可骑行电动旅行箱的可收放后轮结构，其特征是：所述的驱动连杆结构包括摇杆和连杆，摇杆的一端铰接在箱体上，摇杆的另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与后轮支架铰接，摇杆、连杆和后轮支架构成摇杆机构，摇杆的一侧或两侧具有伸出的驱动端，拉线和弹簧分别作用在驱动端上，驱动摇杆摆动，摇杆的摆动驱动后轮支架旋转收起和打开，在拉线驱动后轮支架打开至竖直状态时，摇杆被限位件限位并且摇杆和连杆过两者的共线位置，用于对后轮支架形成卡死作用。

3.根据权利要求2所述的一种可骑行电动旅行箱的可收放后轮结构，其特征是：所述的后骑行轮的数量为一个，后轮收放装置通过左右旋转的方式收放后骑行轮，摇杆的两侧具有伸出的驱动端，拉线和弹簧分别连接摇杆的两个驱动端，拉线通过向上拉动驱动端的方式驱动后轮支架竖直打开。

4.根据权利要求2所述的一种可骑行电动旅行箱的可收放后轮结构，其特征是：所述的后骑行轮的数量为两个，分别位于箱体的两侧，后轮收放装置通过向箱体内侧方向旋转的方式收放后骑行轮，两个后轮收放装置结构相同，并且对称设置，摇杆具有向内侧伸出的驱动端，拉线和弹簧作用在驱动端，拉线通过向上拉动驱动端的方式驱动后轮支架竖直打开。