[实用新型]一种汽车零部件限位机构落料模具

权利要求书

1.一种汽车零部件限位机构落料模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部中间对称位置均固定连接有抗压装置(2)，所述箱体(1)内腔底部位于抗压装置(2)两侧均固定连接有第一定位导杆(3)，所述抗压装置(2)顶部固定连接有下模支撑板(4)，所述下模支撑板(4)顶部固定连接有可调节下模块(5)，所述下模支撑板(4)顶部位于可调节下模块(5)两侧对称位置均固定连接有第二定位导杆(6)，所述箱体(1)内腔顶部中间对称位置固定连接有落料施压装置(7)，所述落料施压装置(7)远离箱体(1)的一侧固定连接有上模支撑板(8)，所述上模支撑板(8)远离落料施压装置(7)的一侧固定连接有可调节上模块(9)，所述箱体(1)正面左侧固定连接有落料控制器(10)，所述箱体(1)正面右侧固定连接有模块控制器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件限位机构落料模具，其特征在于：所述抗压装置(2)包括底板(21)，所述底板(21)顶部对称位置固定连接有抗压底柱(22)，所述抗压底柱(22)外表面顶部滑动连接有定位套筒(23)，所述定位套筒(23)内腔设置有抗压弹簧(24)，所述定位套筒(23)顶部滑动连接有抗压顶柱(25)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件限位机构落料模具，其特征在于：所述可调节下模块(5)包括第一调节气缸(51)，所述第一调节气缸(51)顶部固定连接有第一隔板(52)，所述第一隔板(52)顶部设置有复数个第一伸缩杆(53)，所述第一隔板(52)顶部位于第一伸缩杆(53)外表面固定连接有第一固定件(54)，所述第一固定件(54)内表面活动连接有第一限位块(55)，所述第一限位块(55)远离第一固定件(54)的一侧活动连接有保护块(56)，所述第一伸缩杆(53)远离第一隔板(52)的一端螺纹连接有下模块组件(57)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件限位机构落料模具，其特征在于：所述落料施压装置(7)包括液压施压结构(71)，所述液压施压结构(71)远离箱体(1)的一侧固定连接有连接架(72)，所述连接架(72)靠近箱体(1)内壁的一侧固定连接有微调电机(73)，所述微调电机(73)输出端通过联轴器固定连接有微调齿轮(74)，所述连接架(72)远离箱体(1)内壁的一侧转动连接有从动齿轮(75)，所述从动齿轮(75)背面固定连接有微调块(76)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件限位机构落料模具，其特征在于：所述可调节上模块(9)包括第二调节气缸(91)，所述第二调节气缸(91)底部固定连接有第二隔板(92)，所述第二隔板(92)底部设置有复数个第二伸缩杆(93)，所述第二隔板(92)顶部位于第二伸缩杆(93)外表面固定连接有第二固定件(94)，所述第二固定件(94)内表面活动连接有第二限位块(95)，所述第二伸缩杆(93)远离第二隔板(92)的一端螺纹连接有上模块组件(96)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件限位机构落料模具，其特征在于：所述第一定位导杆(3)外表面与下模支撑板(4)和上模支撑板(8)滑动连接，所述第二定位导杆(6)外表面与可调节下模块(5)和可调节上模块(9)滑动连接。