[实用新型]一种汽车电动尾门用平衡杆

权利要求书

1.一种汽车电动尾门用平衡杆，与电动撑杆相配合，其特征在于，包括由外向内依次套接的外套管(1)、内套管(2)、弹簧(3)、外导管(4)、内导管(5)和丝杆(6)，所述外套管(1)内设置阻尼器(7)，所述阻尼器(7)与丝杆(6)的一端相连，所述丝杆(6)的另一端与内导管(5)螺纹连接，所述外套管(1)的端部卡接固定有小球座组件(8)，所述内套管(2)的端部卡接固定有大球座组件(9)，所述大球座组件(9)与内导管(5)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述阻尼器(7)包括套接在丝杆(6)上的定位法兰(71)、轴承(72)、摩擦片(73)、内齿垫片(74)、外齿垫片(75)和压簧(76)，所述定位法兰(71)卡接固定在所述外套管(1)内，所述定位法兰(71)的一端设置轴承(72)，所述定位法兰(71)的另一端容纳摩擦片(73)、内齿垫片(74)、外齿垫片(75)和压簧(76)；所述内齿垫片(74)与丝杆(6)键连接，所述外齿垫片(75)卡接固定在所述定位法兰(71)上，所述内齿垫片(74)和外齿垫片(75)之间设置所述摩擦片(73)；所述丝杆(6)的端部设置有螺旋盖(77)，所述螺旋盖(77)与所述定位法兰(71)螺纹连接，所述螺旋盖(77)和内齿垫片(74)之间设置所述压簧(76)。

3.根据权利要求2所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述摩擦片(73)的材质设置为耐高温耐摩擦材料。

4.根据权利要求2所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述小球座组件(8)和所述螺旋盖(77)之间连接有填充结构(10)，所述填充结构(10)一体注塑成型，包括加强杆(101)、定位板(102)和导向盘(103)，所述加强杆(101)的两端设置所述导向盘(103)，所述导向盘(103)与所述外套管(1)的内壁滑动配合，所述加强杆(101)的外周上设置所述定位板(102)，所述外套管(1)内设置有与所述定位板(102)卡接配合的定位槽(11)。

5.根据权利要求2～4任意一项所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述外套管(1)内设置有环形凸台Ⅰ(12)，所述定位法兰(71)内设置有环形凸台Ⅱ(711)，所述环形凸台Ⅰ(12)和环形凸台Ⅱ(711)之间与所述轴承(72)的外圈卡接；所述丝杆(6)上还设置有环形凹槽(61)，所述环形凹槽(61)内设置有卡环(13)，所述卡环(13)与所述轴承(72)的内圈相抵触；所述环形凸台Ⅰ(12)上卡接有防水垫圈(14)，所述防水垫圈(14)与所述丝杆(6)密封套接。

6.根据权利要求5所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述小球座组件(8)包括安装座(81)、安装法兰(82)和将两者相连的球座嵌件(83)，所述安装法兰(82)的端部设置有与所述外套管(1)卡接定位的环形止口(821)，所述安装法兰(82)卡接在外套管(1)后再通过焊接的方式固定相连。

7.根据权利要求6所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述球座嵌件(83)的一端设置有多个环形凸起(831)，并通过注塑工艺将所述安装座(81)注塑成型，所述球座嵌件(83)的另一端穿过所述安装法兰(82)并与之旋铆固定，所述球座嵌件(83)与所述安装法兰(82)的旋铆处卡接有开口垫片(15)。

8.根据权利要求7所述的汽车电动尾门用平衡杆，其特征在于：所述安装法兰(82)上设置有阶梯孔(822)，所述阶梯孔(822)包括孔径较大段和孔径较小段，所述安装座(81)端部沿其圆周方向设置有多个凸筋(811)，所述孔径较大段沿其圆周方向设置有与所述凸筋(811)定位卡接的筋槽(823)；所述球座嵌件(83)的端部与所述孔径较小段间隙配合。