[实用新型]一种铁路运输货物转接装置有效
申请号: | 201920943149.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210133849U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 周钰爽;孔芹;张欣怡;王鹏宇;魏硕 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 451460 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 货物 转接 装置 | ||
1.一种铁路运输货物转接装置,包括货物转接底座(1)和装置配重构件(6),所述的货物转接底座(1)的左端固定连接有装置配重构件(6),其特征在于:该一种铁路运输货物转接装置还包括连接转动装置(2)、承载升降装置(3)、提取货物装置(4)和升降动力装置(5),连接转动装置(2)固定连接在货物转接底座(1)的右端,承载升降装置(3)与连接转动装置(2)通过螺纹连接,所述的提取货物装置(4)设置有两个,两个提取货物装置(4)分别滑动连接在承载升降装置(3)的两端,升降动力装置(5)固定连接在连接转动装置(2)左端的上方,升降动力装置(5)与承载升降装置(3)通过传送链传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的货物转接底座(1)包括底板(1-1)、限位滑道I(1-2)、万向轮(1-3)和推手(1-4),底板(1-1)上设置有限位滑道I(1-2),底板(1-1)下表面的四个角上均固定连接有万向轮(1-3),底板(1-1)左端的上方固定连接有推手(1-4)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的连接转动装置(2)包括连接侧板(2-1)、矩形槽(2-2)、轴承座I(2-3)、丝杠I(2-4)和链轮I(2-5),连接侧板(2-1)固定连接在底板(1-1)的右端,连接侧板(2-1)上设置有矩形槽(2-2),连接侧板(2-1)上固定连接有四个轴承座I(2-3),四个轴承座I(2-3)上转动连接有两个丝杠I(2-4),两个丝杠I(2-4)的上端均固定连接有链轮I(2-5)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的承载升降装置(3)包括升降板(3-1)、限位滑道II(3-2)、轴承座II(3-3)、丝杠II(3-4)和手柄(3-5),升降板(3-1)滑动连接在矩形槽(2-2)内并与两个丝杠I(2-4)通过螺纹传动连接,升降板(3-1)上设置有限位滑道II(3-2),限位滑道II(3-2)的两端固定连接有轴承座II(3-3),丝杠II(3-4)的两端分别与两个轴承座II(3-3)转动连接,丝杠II(3-4)两端的螺纹旋向相反,丝杠II(3-4)的后端固定连接有手柄(3-5)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的提取货物装置(4)包括滑块(4-1)和提取插板(4-2),滑块(4-1)与提取插板(4-2)固定连接,两个滑块(4-1)分别滑动连接在限位滑道II(3-2)的两端并与丝杠II(3-4)通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的升降动力装置(5)包括电动机(5-1)和链轮II(5-2),电动机(5-1)的输轴上固定连接有链轮II(5-2),电动机(5-1)固定连接在连接侧板(2-1)左端的上方,链轮II(5-2)与两个链轮I(2-5)通过传送链传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的装置配重构件(6)包括轴承座III(6-1)、丝杠III(6-2)、配重块(6-3)和转动杆(6-4),轴承座III(6-1)固定连接在限位滑道I(1-2)的左端,轴承座III(6-1)上转动连接有丝杠III(6-2),配重块(6-3)滑动连接在限位滑道I(1-2)内并与丝杠III(6-2)通过螺纹连接,丝杠III(6-2)的左端固定连接有转动杆(6-4)。
8.根据权利要求6所述的一种铁路运输货物转接装置,其特征在于:所述的电动机(5-1)通过导线与蓄电池连接,蓄电池固定连接在底板(1-1)上。
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