[实用新型]一种悬架限位装置及汽车有效
| 申请号： | 201920943530.8 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN210026938U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 于慧;唐龙飞 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属安装支架 橡胶限位块 限位装置 悬架 本实用新型 车架支架 悬架系统 安装孔 限位块 弹簧 凸起 匹配 汽车 应用 | ||
1.一种悬架限位装置，应用于汽车的悬架系统，其特征在于，包括：橡胶限位块(1)和金属安装支架(2)；
所述橡胶限位块(1)与所述金属安装支架(2)固定连接；
所述橡胶限位块(1)上设有凹槽(11)，所述金属安装支架(2)上设有与所述凹槽相匹配的凸起(21)；
所述金属安装支架(2)上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的悬架限位装置，其特征在于，所述橡胶限位块(1)与所述金属安装支架(2)硫化连接。
3.根据权利要求1所述的悬架限位装置，其特征在于，所述橡胶限位块(1)包括第一限位部分(12)和第二限位部分(13)；
所述第一限位部分(12)设置于靠近所述金属安装支架(2)的一端，所述第二限位部分(13)设置于远离所述金属安装支架(2)的一端；
所述第一限位部分(12)的截面为矩形，所述第二限位部分(13)的截面为三角形。
4.根据权利要求1所述的悬架限位装置，其特征在于，所述橡胶限位块(1)的棱边倒圆角。
5.根据权利要求1所述的悬架限位装置，其特征在于，所述金属安装支架(2)包括第一安装部分(22)和第二安装部分(23)；
所述第一安装部分(22)与所述第二安装部分(23)呈第一夹角设置。
6.根据权利要求5所述的悬架限位装置，其特征在于，所述安装孔包括第一安装孔(24)、第二安装孔(25)和第三安装孔(26)。
7.根据权利要求6所述的悬架限位装置，其特征在于，
所述橡胶限位块(1)与所述第一安装部分(22)固定连接；
所述第一安装孔(24)设置于所述第一安装部分(22)；
所述第二安装孔(25)设置于所述第一安装部分(22)；
所述第三安装孔(26)设置于所述第二安装部分(23)。
8.根据权利要求7所述的悬架限位装置，其特征在于，
所述第一安装孔(24)为长孔；
所述第二安装孔(25)为圆孔；
所述第三安装孔(26)为长孔。
9.根据权利要求6所述的悬架限位装置，其特征在于，所述第一安装孔(24)、所述第二安装孔(25)和所述第三安装孔(26)均匀分布于所述金属安装支架(2)上。
10.一种汽车，包括悬架系统，其特征在于，所述悬架系统包括如权利要求1～9任一项所述的悬架限位装置。
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