[实用新型]一种变速器换挡拨叉机构

权利要求书

1.一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：包括换挡拨叉总成（1）和同步器总成（2）；

所述换挡拨叉总成（1）包含拨叉轴（12）、拨叉连接套（13）和拨叉（14）；所述换挡拨叉总成（1）的拨叉（14）通过拨叉连接套（13）固定连接在拨叉轴（12）上；所述拨叉（14）的端部套接金属套（141）；所述金属套（141）由上下两个摩擦面（1411）构成，上部的摩擦面（1411）端部为上端凸起（1413），下部的摩擦面（1411）端部为下端凸起（1414），上端凸起（1413）和下端凸起（1414）相向固定卡住拨叉（14）端部；

所述同步器总成（2）的同步器齿套（21）外圈侧壁周向开有齿套槽（211）；

工作时，换挡拨叉总成（1）移动，带动拨叉（14）移动，使金属套（141）的上下两个摩擦面（1411）与同步器齿套（21）上的齿套槽（211）上下面接触，推动同步器齿套（21）进行移动换挡。

2.如权利要求1所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：

所述金属套（141）的上下两个摩擦面（1411）衔接侧面延伸出侧面挡边（1412）；所述侧面挡边（1412）卡住拨叉（14）端部。

3.如权利要求1或2所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述拨叉（14）端部开有防脱槽（142），所述防脱槽（142）与上端凸起（1413）和下端凸起（1414）配合卡接。

4.如权利要求3所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述拨叉（14）端部还设有防偏倒角（143），所述防偏倒角（143）与侧面挡边（1412）配合卡接。

5.如权利要求3所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述换挡拨叉总成（1）通过拨叉轴（12）上的拨叉轴上端（122）和拨叉轴下端（121）被用于滑动连接在变速器箱体的轴孔上。

6.如权利要求5所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述金属套（141）为弹簧钢材料经过热处理加工制成。