[实用新型]一种燃机上下台拆装吊具

说明书

本实用新型公开了一种燃机上下台拆装吊具，包括承重梁，承重梁的中部设置吊架吊点和平衡调节部件，承重梁的两端分别通过连接装置与减速机侧固定法兰和燃烧室吊装抱箍连接；所述平衡调节部件为承重梁上均匀排布的若干平衡调节孔，吊架吊点能够沿承重梁移动，且通过承重梁上的平衡调节孔固定在承重梁上。采用该吊具对燃机进行吊装，能够保证吊装过程中设备的平衡，而且在承重梁上设置平衡调节孔，能够兼容多种燃机的吊装，增加了应用范围。

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域，具体涉及一种燃机上下台拆装吊具。

背景技术

燃气轮机是一种以连续流动的气流作为工质、把热能转化为机械功的旋转式动力机械，而燃气轮机发电则是将燃气轮机转动的动能转化为发电机发电的电能。燃气轮机主要由减速机、压气机、燃烧室、动力涡轮(燃气透平涡轮)四大部分组成，燃机本体自重约1t。

此外还有控制系统、启动系统、润滑油系统、燃料系统以及附件齿轮箱等组成；燃气轮机依靠涡轮驱动而旋转的压气机连续的从大气中吸入空气并将其压缩，压缩后是空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温燃气后进入涡轮中膨胀做功，做功后的燃气压力降至大气压力而排入大气中。

目前，燃气轮机拆装上下台时，主要使用手拉葫芦对其进行调平拆装，采用手拉葫芦的方法易对燃气轮机各部件连接头造成挤压损伤，同时易将杂物落入燃机内；而且拆装的时间长，工作效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种燃机上下台拆装吊具，解决了现有技术中燃气轮机拆装过程对本体的损坏及操作时间长的问题。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种燃机上下台拆装吊具，包括承重梁，承重梁的中部设置吊架吊点和平衡调节部件，承重梁的两端分别通过连接装置与减速机侧固定法兰和燃烧室吊装抱箍连接；所述平衡调节部件为承重梁上均匀排布的若干平衡调节孔，吊架吊点能够沿承重梁移动，且通过承重梁上的平衡调节孔固定在承重梁上。

减速机侧固定法兰上对称设置两个吊耳，承重梁端部通过连接装置分别与两个吊耳连接。

相邻两个平衡调节孔之间的间距为10～30mm。

燃机本体与吊装抱箍之间设置运焦皮带。

所述承重梁为方钢。

减速机侧联轴器上设置环形盖板。

连接装置为钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、采用该吊具对燃机进行吊装，能够保证吊装过程中设备的平衡，而且在承重梁上设置平衡调节孔，能够兼容多种燃机的吊装，增加了应用范围。

2、取材方便，结构简单，适用部位广泛。

3、通过此吊具在现场的使用能够做到减少作业时间，节约劳动力、提高检修效率；保证作业人员安全及保护燃气轮机本体不受损伤。

4、在于方法简单、便于操作、成本低、此发明在冶金设备安装、装配和检修行业推广应用，有很好的市场前景。

附图说明

图1为本发明吊具结构的主视图。

图2为本发明吊具结构的左视图。

其中，图中的标识为：1-承重梁；2-钢丝绳；3-平衡调节孔；4-减速机侧固定法兰；5-减速机；6-燃烧室吊装抱箍；7-燃机本体；8-吊架吊点；9-吊耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构及工作过程作进一步说明。