[实用新型]一种同轨迹E-FRAME大件物料转运车有效

专利信息
申请号: 201920945576.3 申请日: 2019-06-22
公开(公告)号: CN210122347U 公开(公告)日: 2020-03-03
发明(设计)人: 赵光博;王振;马战鹏 申请(专利权)人: 因格(北京)智能技术有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100000 北京市大兴区经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨迹 frame 大件 物料 转运
【权利要求书】:

1.一种同轨迹E-FRAME大件物料转运车,包括牵引AGV(1.1)、AGV地面导航系统、AGV控制系统、与牵引AGV连接的E-FRAME本体(1.3)、线边叫料系统,以及线边无动力对接码头(1.2),其特征在于,所述E-FRAME本体(1.3)设置三台,E-FRAME本体之间通过牵引机构(13)连接,每台E-FRAME本体上设有伸缩推取物料机构,所述伸缩推取物料机构包括固定在E-FRAME本体上的一节固定梁(12)、与一节固定梁(12)连接的二节伸缩梁(11)和三节伸缩梁(10),所述一节固定梁(12)上设有驱动电机(1)、主动齿轮和从动齿轮(2),从动齿轮(2)带动设在二节伸缩梁(11)下方的直线形从动齿条(3)运动,从而使固定齿条的二节梁进行伸缩动作;

所述二节伸缩梁(11)一端设有第一过渡带轮(6),另一端设有第二过渡带轮(9);第一过渡带轮(6)上设有匹配的第一牵引同步带(4),第一牵引同步带(4)一端固定在一节固定梁(12)上,另一端固定在三节伸缩梁(10)的左侧;第二过渡带轮(9)上设有匹配的第二牵引同步带(5),第二牵引同步带(5)一端固定在一节固定梁(12)上,另一端固定在三节伸缩梁(10)的右侧;

所述三节伸缩梁(10)上设有电动升降机构(15)以及与电动升降机构(15)连接的物料抓取板(16),电动升降机构(15)与AGV控制系统通讯连接。

2.如权利要求1所述的同轨迹E-FRAME大件物料转运车,其特征在于,所述E-FRAME本体上左右两侧各设置一套光电检测开关,光电检测开关与AGV控制系统通讯连接。

3.如权利要求1所述的同轨迹E-FRAME大件物料转运车,其特征在于,所述E-FRAME本体上配备与AGV控制系统通信的三套物料到位检测开关,一套为检测器具框架的光电开关,一套为理论到位检测开关作为预减速检测开关使用,另外一套为过行程检测开关。

4.如权利要求1所述的同轨迹E-FRAME大件物料转运车,其特征在于,所述E-FRAME本体(1.3)前后两侧均设有无动力辊筒(17),无动力辊筒(17)高度为300mm。

5.如权利要求1所述的同轨迹E-FRAME大件物料转运车,其特征在于,所述E-FRAME本体额定负载能力为1000KG,单车转弯半径≤1700MM,三台E-FRAME整体转弯半径≤2000MM。

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