[实用新型]一种带有机械离合器限位装置的客车上水栓

权利要求书

1.一种带有机械离合器限位装置的客车上水栓，包括壳体（1），壳体内设有缠管器（2），缠管器安装在缠管器支架（3）上部，缠管器支架的下端固定在壳体底部，水管（4）的内端与缠管器上的旋转接头连接，水管缠绕在缠管器的收管筒上，水管的外端连接有管接头（5），壳体的侧壁上设有出管口（6）；其特征是：

电机减速机（7）设在壳体内，缠管器主轴（8）的前端装有传动链轮（9），缠管器上设有机械离合器，所述的机械离合器包括离合器外套（10），离合轴（11）的前部与离合轴轴承（21）配合安装，在离合轴轴承外面设单向轴承挡圈（12），单向轴承挡圈位于离合轴轴承座和离合器外套之间，单向轴承挡圈固定在离合器外套上，单向轴承挡圈的后端固定有圆环状的挡环（13），挡环与单向轴承挡圈垂直设置，即挡环的外环固定在单向轴承挡圈前端的内环上，离合器外套固定在缠管器支架上，离合轴与缠管器主轴在同一轴线上，离合轴的后端有离合链轮（14），离合链轮与离合轴螺纹连接，离合链轮后端面上设有端齿（15），传动链轮前端面上设有端齿，离合链轮与电机减速机动力输出轴上的输出链轮通过链条连接。

2.按照权利要求1所述的一种带有机械离合器限位装置的客车上水栓，其特征是：出管口上安装有上出口托辊（16）和下出口托辊（17），上出口托辊的轴通过轴承安装在出管口处的壳体上，下出口托辊的轴通过轴承安装在出管口处的壳体上。

3.按照权利要求1所述的一种带有机械离合器限位装置的客车上水栓，其特征是：在缠管器和出管口之间的壳体内设有圆柱凸轮机构（18），圆柱凸轮机构包括固定在壳体上的安装架（18-7），圆柱凸轮（18-1）的轴上设有链轮（18-2），圆柱凸轮上的链轮与缠管器主轴上的传动链轮通过链条连接；圆柱凸轮的轴通过轴承装在圆柱凸轮安装架上，在圆柱凸轮表面设两条导程相同、旋向相反并与轴线对称分布的螺旋槽（18-3），所述的两条螺旋槽首尾相连形成一条封闭的螺旋曲线槽，滑块（18-4）套装在圆柱凸轮上，滑块内设有导向块（18-5），所述的导向块底部置于螺旋槽内，导向块通过调节螺栓（18-6）与滑块连接，还包括导板（19），导板固定在圆柱凸轮下方的壳体上，所述导板与滑块之间留有间隙，滑块上装有托管支架（20），所述的水管从托管支架中伸出。