[实用新型]一种汽车启停用EFB电池

说明书

本实用新型涉及汽车用电池技术领域，且公开了一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板。该汽车启停用EFB电池，通过液位传感器和控制器和微型泵的配合可以对电池外壳内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池因为出现导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障。

技术领域

本实用新型涉及汽车用电池技术领域，具体为一种汽车启停用EFB电池。

背景技术

EFB电池即增强型富液式蓄电池，与“贫液式”蓄电池相对，电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液，电解液处于富余过量状态，故被称为“富液式”电池，与此相对应，如果除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间没有被电解液完全充满，极板没有完全浸泡在电解液中，则被称为“贫液式”蓄电池。

目前使用的EFB电池为了调整电解液密度，在设计上电池封闭盖子被设为活动型，用来添加蒸馏水以调整电解液浓度，然而人们无法知道该电池是否处于富液状态，当电池内部处于贫液状态容易导致车辆无法进行工作，这样就使得车辆在行驶的过程中出现问题，严重的情况下会导致车祸的发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车启停用EFB电池，具备可进行自动加入蒸馏水保证电池内部电解液一直处于富液状态保证该电池工作状态，电线的安装比较简单且连接比较牢固的优点，解决了以上背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，所述电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板，所述正极板的顶部固定连接有正极连接板，所述负极板的顶部固定连接有负极连接板，所述正极连接板的顶部固定连接有电连接杆，所述电连接杆的顶部贯穿电池外壳并延伸至电池外壳的上方且固定连接有接线座，所述接线座的顶部开设有电线卡槽，所述接线座的顶部活动铰接有盖板，所述盖板的底部固定安装有与电线卡槽相配合的卡块，所述盖板的另一端活动铰接有侧卡板，所述电池外壳的顶部固定连通有注液口，所述支撑外壳的左侧固定安装有储液装置，所述储液装置的顶部固定连通有第一软管，所述支撑外壳的顶部固定安装有微型泵，所述微型泵的侧面固定安装有控制器，所述第一软管的另一端与微型泵的输入端固定连通，所述微型泵的输出端固定连通有第二软管，所述电池外壳内腔的顶部固定安装有连通座，所述第二软管的另一端贯穿电池外壳并与连通座的顶部相连通，所述电池外壳左侧面固定安装有液位传感器，所述支撑外壳的顶部固定安装有提拉把手。

优选的，所述电池外壳的顶部固定安装有与纵向弹簧相同的弹簧，且该弹簧的顶部支撑外壳内腔的顶部相连接。

优选的，所述液位传感器的感应端延伸至电池外壳的内部。

优选的，所述负极连接板的顶部固定连接与正极连接板上相同的电连接杆和接线座。

优选的，所述液位传感器与控制器之间为电性连接，所述控制器与微型泵之间为电性连接。

优选的，所述支撑外壳的外表面开设有通孔，所述中间隔板的外表面开设有通孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：