[实用新型]动力电池包和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种动力电池包和具有其的车辆，所述动力电池包包括：多个单体电池；热管理系统，所述热管理系统包括液冷板和均温板，所述液冷板与所述单体电池贴合，所述液冷板具有液冷管，所述均温板与所述液冷板的朝向所述单体电池的一侧焊接相连，而且所述均温板与所述单体电池贴合。由此，通过将均温板和液冷板通过焊接的方式相连，以提升均温板与液冷板之间的导热性能，从而更好地满足动力电池包中的多个单体电池的温度的均一性要求，保证动力电池包的性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种动力电池包和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，液冷板和均温板之间多采用导热垫或导热胶进行胶粘和热量传导，但是这种连接方式将导致热传导和均温性能经过导热材料而存在损失，从而均温板的均温效果不理想。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出温度均一性好的动力电池包。

根据本实用新型第一方面实施例的动力电池包，包括：电池包壳体、热管理系统和多个单体电池，所述单体电池位于所述电池壳体内，所述热管理系统位于多个单体电池和壳体之间，所述热管理系统包括液冷板和均温板，所述液冷板具有液冷管，所述均温板位于多个单体电池与液冷板之间。

根据本实用新型实施例的动力电池包，可以提升均温板与液冷板之间的导热性能，从而更好地满足动力电池包中的多个单体电池的温度的均一性要求，保证动力电池包的性能。

根据本实用新型的一些实施例，所述均温板与液冷板焊接。

根据本实用新型的一些实施例，所述均温板与所述液冷板通过钎焊相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述电池包壳体包括：托盘和上盖，所述托盘包括侧边框和底板，所述上盖、所述底板分别与所述侧边框的上下两端相连，以限定出电池容纳腔；多个单体电池，所述多个单体电池安装于所述电池容纳腔内。

根据本实用新型的一些实施例，所述热管理系统位于多个单体电池与上盖之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述液冷板与上盖之间设有保温层。

根据本实用新型的一些实施例，所述热管理系统位于多个单体电池与底板之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述液冷板与所述底板之间设有保温层。

根据本实用新型的一些实施例，所述单体电池与均温板之间设有导热绝缘层。

根据本实用新型的一些实施例，所述液冷板具有多个并排的进水管和多个并排的出水管，且多个并排的所述进水管和多个并排的所述出水管交错间隔开布置，至少一个所述进水管的一端与相邻的一个所述出水管的一端相连以形成流通回路。

根据本实用新型的一些实施例，所述热管理系统包括：转接管，所述转接管包括多段相互隔开的连接道，所述进水管的一端与相邻的一个所述出水管的一端通过所述连接道连通并形成流通回路。

根据本实用新型的一些实施例，所述转接管包括：转接管体和设于所述转接管体内的隔板，所述隔板将所述转接管体分割成多个相互隔开的连接道。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述进水管至少与两个所述单体电池接触。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述出水管至少与两个所述单体电池接触。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，具有上述的动力电池包。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明