[实用新型]一种新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成

权利要求书

1.一种新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，设有上盖、PTC加热组件、电磁阀体和底壳，所述电磁阀体置于所述底壳内，所述电磁阀体上方设有上盖，所述上盖与所述底壳配合，其特征是，所述电磁阀体上下两侧各设有方形凹槽，所述上下方形凹槽分别装配方形铝管，所述上下方形凹槽分别与一个所述方形铝管通过螺钉连接，所述方形铝管内设有PTC加热组件，所述电磁阀体左右两侧设有圆形通管，所述电磁阀体的右侧面还设有温度传感器凹槽，所述温度传感器凹槽内设有温度传感器，所述电磁阀体前端面设有圆柱外罩，所述圆柱外罩连接低压插件，所述圆柱外罩与所述电磁阀体前端面之间设有环形槽。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，所述PTC加热组件设有芯片，所述芯片上下两侧分别设有电极片，每个所述电极片外周设有绝缘膜。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，还设有接插件，所述接插件一端设有线束管，所述线束管内设有若干线束，所述线束管的另一端设有防水密封圈，所述防水密封圈上设有可供所述线束穿过的通孔，所述温度传感器另一端延伸的导线通过所述通孔固定于所述线束管内。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，所述上盖与所述底壳的前端面均设有对应的卡槽，分别与所述电磁阀体的环形槽相卡合。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，所述上盖与底壳的后端面设有半圆槽，所述上盖与底壳的半圆槽卡合于所述防水密封圈与所述线束管的接口处。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，所述上盖和所述底壳的左右侧面分别设有对称的凹槽，与左右两侧的圆形通管相卡合。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车动力总成低压PTC加热排氢电磁阀总成，其特征在于，所述上盖的前端面和右侧面均设有卡扣，所述底壳上设有与所述卡扣相配合的扣槽。