[实用新型]一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置有效
申请号: | 201920958183.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210284568U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 胡响森;鲍海杰 | 申请(专利权)人: | 启东集胜造船有限公司 |
主分类号: | B63H1/20 | 分类号: | B63H1/20;B63H1/28 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 油船 螺旋桨 摩擦 消减 装置 | ||
1.一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,包括桨叶(1)以及与桨叶(1)相连接的轮毂,其特征在于,所述轮毂包括直接与桨叶(1)相连接的外轮毂(2)以及卡接在外轮毂(2)上的内轮毂,位于所述外轮毂(2)的中心位置设置有贯穿孔(3),在所述外轮毂(2)两侧端面上分别设置有与贯穿孔(3)同心的沉台(4),在所述沉台(4)上设置有若干定位凹槽(5);所述内轮毂包括穿过贯穿孔(3)的轴承柱(6),在所述轴承柱(6)与外轮毂(2)之间设置有若干缓冲层(7),所述轴承柱(6)两端连接有设置于沉台(4)内的轮盘(8),所述轮盘(8)上设置有嵌装在定位凹槽(5)中的定位块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,其特征在于,所述缓冲层(7)包括安装在外轮毂(2)上的缓冲垫(71)以及在外轮毂(2)上沿外轮毂(2)的半径方向设置的若干固定槽(72),若干所述固定槽(72)内分别安装有缓冲器(73),若干所述缓冲器(73)的输出轴均与缓冲垫(71)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,其特征在于,所述轮盘(8)的直径尺寸小于所述沉台(4)的直径尺寸,所述定位块(9)的长度尺寸小于所述定位凹槽(5)的长度尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,其特征在于,所述定位凹槽(5)沿外轮毂(2)的半径方向设置。
5.根据权利要求2所述的一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,其特征在于,所述缓冲垫(71)包括与缓冲器(73)输出轴相连接的刚性层(711)以及包裹刚性层(711)的U型橡胶缓冲层(712)。
6.根据权利要求1所述的一种大型油船螺旋桨摩擦消减装置,其特征在于,所述轮盘(8)与所述轴承柱(6)通过螺栓固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于启东集胜造船有限公司,未经启东集胜造船有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920958183.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种重油船动力系统专用降温装置
- 下一篇:一种大型油船的螺旋桨