[实用新型]一种高效降噪音的排气管有效

专利信息
申请号: 201920958830.3 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN210343465U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 金建良;成剑峰;张吉林 申请(专利权)人: 湖州新兴汽车部件有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/00;F01N1/02;F01N1/08
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 噪音 排气管
【权利要求书】:

1.一种高效降噪音的排气管,包括筒体(1)、进气管(2)、出气管(3)和消音管(4),其特征在于:所述筒体(1)内设置有扩张腔(11)、第一共振腔(12)、第二共振腔(13)和第三共振腔(14),所述进气管(2)连通于扩张腔(11),所述出气管(3)连通于第三共振腔(14),所述消音管(4)设置在所述第一共振腔(12)内,且两端分别连通于扩张腔(11)和第三共振腔(14),所述消音管(4)上设置有第一出孔(41);所述出气管(3)的一部分由第三共振腔(14)伸入至第二共振腔(13)内,且该部分设置有第二出孔(31),另一部分由第二共振腔(13)穿过第三共振腔(14)至筒体(1)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述消音管(4)的外侧套接有套筒(5),所述消音管(4)的外壁与套筒(5)的内壁之间填充有消声材料。

3.根据权利要求1所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述消音管(4)的内径由两端向中间逐渐增大,形成鼓形结构。

4.根据权利要求1所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述第三共振腔(14)的内壁为空心结构,并通过内壁板(6)分隔成多层共振区(7),所述内壁板(6)上设置有用于连通第三共振腔(14)与共振区(7)的通孔(61)。

5.根据权利要求4所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:位于内侧的内壁板(6)上的通孔(61)的孔径大于位于外侧的内壁板(6)上的通孔(61)的孔径。

6.根据权利要求4所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述内壁板(6)的位于共振区(7)内的板面上设置有凸出于板面的凸起(62),位于相邻两个凸起(62)之间的板面上设置有吸音盲孔(63)。

7.根据权利要求1所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述扩张腔(11)通过隔板(15)分隔成多个扩张室,包括依次排列的第一扩张室(111)、第二扩张室(112)和第三扩张室(113),相邻两个扩张室之间通过滤孔(16)连通,所述进气管(2)穿过第一扩张室(111)和第二扩张室(112)后伸入第三扩张室(113)内,所述消音管(4)的一端连通于第二扩张室(112)。

8.根据权利要求7所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:位于所述第一扩张室(111)内的进气管(2)上设置有第三出孔(21),所述第一扩张室(111)内填充有吸声材料。

9.根据权利要求7所述的一种高效降噪音的排气管,其特征在于:所述隔板(15)分为固定隔板(15A)和浮动隔板(15B),所述固定隔板(15A)位于第一扩张室(111)与第二扩张室(112)之间并固定在扩张腔(11)内,所述浮动隔板(15B)位于第二扩张室(112)与第三扩张室(113)之间,所述浮动隔板(15B)套装在进气管(2)上,所述第二扩张室(112)之内设置有推动浮动隔板(15B)向远离隔板(15)方向移动的弹性复位件(17)。

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