[实用新型]一种高精度汽车板件冲压模具有效
申请号: | 201920959307.2 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210586699U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 朱长强 | 申请(专利权)人: | 上海宇飞金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201321 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 汽车 冲压 模具 | ||
1.一种高精度汽车板件冲压模具,包括台体(1),其特征在于:所述台体(1)的表面两侧均设有竖板(2),所述竖板(2)的侧面设有通孔(3),所述竖板(2)的内部设有空腔(4),所述通孔(3)的两侧壁均设有橡胶层(5),两个所述橡胶层(5)的相对一侧均设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的一端与空腔(4)的底部固定连接,所述伸缩杆(6)的内部设有弹簧(7),所述伸缩杆(6)的顶部设有压板(8),所述压板(8)的两侧设有滑块(9),所述空腔(4)的两侧壁均设有滑槽(10),所述滑槽(10)与滑块(9)相匹配,所述压板(8)的上表面中部设有推拉杆(11),所述推拉杆(11)的底部与压板(8)的表面通过轴承活动连接,所述推拉杆(11)的外部设有多个卡条(12),所述竖板(2)的顶部设有贯穿孔(13),所述推拉杆(11)通过贯穿孔(13)延伸至竖板(2)的外部,所述推拉杆(11)远离压板(8)的一端设有把手(14),所述空腔(4)的内壁顶部设有卡槽(15),所述卡槽(15)与卡条(12)相匹配,所述台体(1)的中部设有凹模(16),所述两个竖板(2)之间设有气缸(17),所述气缸(17)的底部设有凸模(18),所述凸模(18)与凹模(16)相匹配,所述凸模(18)与气缸(17)之间通过活塞固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:两个所述压板(8)的相对一侧均设有挡板(19),两个所述挡板(19)之间的距离等于凹模(16)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:所述通孔(3)的相对一侧均设有放置板(20),所述凹模(16)的两侧与两个竖板(2)的相对一侧均设有放置块(21)。
4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:所述台体(1)的底部设有多个伸缩板(22),所述伸缩板(22)的内部设有缓冲弹簧(23)。
5.根据权利要求4所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:所述伸缩板(22)的底部设有底座(24)。
6.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:所述贯穿孔(13)的长度大于卡条(12)的长度。
7.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:每两个所述卡条(12)之间的距离大于空腔(4)的内壁顶部与竖板(2)顶部之间的距离。
8.根据权利要求1所述的一种高精度汽车板件冲压模具,其特征在于:所述竖板(2)与台体(1)为一体式结构。
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