[实用新型]交通灯

权利要求书

1.一种交通灯，其特征在于，包括：

灯体(10)，具有开口(11)；

发光模块(20)，位于所述灯体(10)内，所述发光模块(20)发出的光线经由所述开口(11)穿出；

光线调整组件(30)，与所述灯体(10)连接且位于所述开口(11)所在位置处，以调整所述开口(11)处的光强；

处理模块(40)，与所述光线调整组件(30)连接；

感光模块(50)，与所述处理模块(40)连接，所述感光模块(50)用于检测外界的光强，所述处理模块(40)获取所述感光模块(50)的检测值，当所述检测值小于或等于第一预设光强值时，所述处理模块(40)控制所述光线调整组件(30)，以通过所述光线调整组件(30)降低所述开口(11)处的光强。

2.根据权利要求1所述的交通灯，其特征在于，当所述检测值大于或等于第二预设光强值时，所述处理模块(40)控制所述光线调整组件(30)，以通过所述光线调整组件(30)增大所述开口(11)处的光强；其中，所述第二预设光强值大于所述第一预设光强值。

3.根据权利要求1所述的交通灯，其特征在于，所述光线调整组件(30)包括：

驱动装置(31)；

第一透光结构(32)；

第二透光结构(33)，所述驱动装置(31)与所述第一透光结构(32)连接以驱动所述第一透光结构(32)相对于所述第二透光结构(33)运动，进而实现所述第二透光结构(33)与所述第一透光结构(32)的相互重合或相互错位分离，从而调整所述开口(11)处的光强。

4.根据权利要求3所述的交通灯，其特征在于，所述处理模块(40)与所述驱动装置(31)连接，

当所述检测值小于或等于第一预设光强值时，所述处理模块(40)控制所述驱动装置(31)驱动所述第一透光结构(32)运动，以使所述第一透光结构(32)与所述第二透光结构(33)相互错位分离；

当所述检测值大于或等于第二预设光强值时，所述处理模块(40)控制所述驱动装置(31)驱动所述第一透光结构(32)运动，以使所述第一透光结构(32)与所述第二透光结构(33)相互重合；其中，所述第二预设光强值大于所述第一预设光强值。

5.根据权利要求3所述的交通灯，其特征在于，所述第一透光结构(32)和所述第二透光结构(33)均由红外透光材质制成。

6.根据权利要求3所述的交通灯，其特征在于，所述第二透光结构(33)与所述灯体(10)卡接或粘接或通过紧固件连接，所述第一透光结构(32)与所述灯体(10)可转动地连接，所述光线调整组件(30)还包括：

罩体，罩设在所述第一透光结构(32)和所述第二透光结构(33)外，所述第二透光结构(33)位于所述罩体与所述第一透光结构(32)之间。

7.根据权利要求3所述的交通灯，其特征在于，所述第一透光结构(32)包括：

枢转部，与所述驱动装置(31)连接；

多个第一子透光部(321)，多个所述第一子透光部(321)均与所述枢转部连接，且多个所述第一子透光部(321)沿所述枢转部的周向间隔设置，每两个相邻的所述第一子透光部(321)之间具有第一预设空间。

8.根据权利要求7所述的交通灯，其特征在于，所述第二透光结构(33)包括多个第二子透光部(331)，多个所述第二子透光部(331)与多个所述第一子透光部(321)一一对应地设置，每两个相邻的所述第二子透光部(331)之间具有第二预设空间，各所述第二子透光部(331)能够遮挡所述第一预设空间，各所述第一子透光部(321)能够遮挡所述第二预设空间。

9.根据权利要求7所述的交通灯，其特征在于，所述驱动装置(31)为电机，所述光线调整组件(30)还包括齿轮结构，所述齿轮结构与所述电机的输出轴连接，所述枢转部具有与所述齿轮结构相啮合的齿状结构。

10.根据权利要求3所述的交通灯，其特征在于，所述处理模块(40)与所述发光模块(20)连接，所述交通灯还包括：

触发模块(60)，设置在所述灯体(10)内，所述触发模块(60)与所述处理模块(40)连接，待拍摄装置启动时，所述拍摄装置向所述触发模块(60)发送第一信号，所述触发模块(60)接收到所述第一信号后向所述处理模块(40)发送第二信号，所述处理模块(40)接收到所述第二信号后控制所述发光模块(20)进行闪烁；其中，所述第二透光结构(33)与所述第一透光结构(32)相互重合，以使所述发光模块(20)发出的全频谱光线能够穿过所述光线调整组件(30)。