[实用新型]一种C型房车尾部开关机构有效
申请号: | 201920959402.2 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210363321U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 贺满洪;纪祥;罗静;熬强;唐泽兵;邹仁松 | 申请(专利权)人: | 成都创奇汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R3/02 |
代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 尾部 开关 机构 | ||
1.一种C型房车尾部开关机构,包括后门板(1)以及其开启机构,后门板(1)的下端铰接在房车尾部门框上,其特征在于:所述的开启机构包括电机(201)、柔性带(202)和U型座(203),电机(201)和U型座(203)固定在靠近尾部门框的房车顶壁处;
所述U型座(203)倒置固定,其上安装有转轴,转轴与电机(201)传动连接,转轴上缠绕有柔性带(202),柔性带(202)与后门板(1)的上部相连;
所述的后门板(1)具有内腔,内腔中设置有顶出机构,后门板(1)的两侧设置有可伸缩的翼板(3),翼板(3)与顶出机构铰接相连,翼板(3)伸出时外边与地面接触。
2.根据权利要求1所述的一种C型房车尾部开关机构,其特征在于:所述的翼板(3)对应与一个顶出机构相连,顶出机构包括顶杆(401)、连接杆(402)和基板(403);
所述顶杆(401)通穿过导向套A(5)沿后门板(1)的上下高度方向设置,导向套A(5)固定在内腔上,顶杆(401)的下端与液压缸相连,顶杆(401)的上端与连接杆(402)一端铰接;
所述连接杆(402)的另一端与基板(403)内边处铰接,连接杆(402)穿过导向套B(6),导向套B(6)铰接在内腔中;
所述基板(403)滑动安装在导轨(7)上,导轨(7)左右方向固定在内腔中,基板(403)的外边侧与翼板(3)铰接,翼板(3)伸出内嵌外时该铰接处位于内腔外。
3.根据权利要求1所述的一种C型房车尾部开关机构,其特征在于:所述的后门板(1)的上部开有凹坑,凹坑内铰接有扣环(8),扣环(8)通过扭力弹簧设置在凹坑内。
4.根据权利要求3所述的一种C型房车尾部开关机构,其特征在于:所述的开启机构有两个,开启机构位于房车顶壁的两侧棱角位置;
所述扣环(8)有两个,两个扣环分别位于后门板(1)上部的左右侧位置,开启机构与扣环(8)对应相连。
5.根据权利要求4所述的一种C型房车尾部开关机构,其特征在于:所述的房车尾部门框的左右两侧处设置有液压伸缩销(9),后门板(1)沿上下方向的中部开有对应销孔。
6.根据权利要求1所述的一种C型房车尾部开关机构,其特征在于:所述的房车尾部门框与后门板(1)板面接触处沿其框通过胶水粘接有充气密封橡胶。
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