[实用新型]一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备有效
申请号: | 201920959971.7 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210589180U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 朱长强 | 申请(专利权)人: | 上海宇飞金属制品有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00;B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201321 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 汽车 液压 悬置 自动化 制造 工装 设备 | ||
1.一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,包括外壳(5),其特征在于:所述外壳(5)一侧设有第一液压杆(4),所述第一液压杆(4)靠近外壳(5)的一端内部设有第二液压杆(3),所述第二液压杆(3)贯穿外壳(5)并延伸至外壳(5)内部,所述第二液压杆(3)延伸至外壳(5)内部的一端设有推板(17),所述推板(17)内部设有升降机构;
所述升降机构包括链条(23),所述链条(23)顶部内侧嵌设有第一齿轮(16),所述链条(23)底部内侧设有第二齿轮(22),所述第二齿轮(22)一侧设有电机(10),所述第一齿轮(16)和第二齿轮(22)之间设有第三齿轮(21),所述第三齿轮(21)一侧设有连接杆(7),所述连接杆(7)一端设有限位块(13),所述连接杆(7)靠近限位块(13)的一端贯穿限位块(13),所述限位块(13)远离连接杆(7)的一端设有移动板(2),所述移动板(2)底部设有载物板(9),所述外壳(5)远离第一 液压杆(4)的一端设有上板(1),所述上板(1)底部设有第一磁铁(19),所述第一磁铁(19)底部设有第二磁铁(20),所述第二磁铁(20)底部设有下板(8),所述下板(8)和上板(1)靠近外壳(5)的一侧均设有铰链(6)。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述第一液压杆(4)底部设有底座(18),所述底座(18)内部设有缓冲机构,所述缓冲机构包括复位弹簧(11),所述底座(18)一侧设有T形滑块(15),所述T形滑块(15)对应位置的底座(18)一侧嵌设有T形滑槽(14),所述底座(18)底部两端设有万向轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述第二液压杆(3)远离推板(17)的一端与第一液压杆(4)靠近推板(17)的一端固定连接,所述第三齿轮(21)的齿轮与链条(23)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述连接杆(7)贯穿限位块(13)的一端与移动板(2)固定连接,所述连接杆(7)与第三齿轮(21)内圈固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述电机(10)轴输出端与第二齿轮(22)内圈固定连接,所述移动板(2)与载物板(9)的形状大小相同,所述第一磁铁(19)与第二磁铁(20)相对面磁极相反。
6.根据权利要求2所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述复位弹簧(11)两端均与底座(18)内部焊接,所述T形滑块(15)的形状与T形滑槽(14)的相匹配,所述T形滑块(15)活动连接于T形滑槽(14)内部。
7.根据权利要求2所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述万向轮(12)与底座(18)底部焊接。
8.根据权利要求2所述的一种生产汽车液压悬置的自动化制造工装设备,其特征在于:所述T形滑块(15)与底座(18)为一体式结构。
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