[实用新型]动力电池包和车辆

说明书

本申请公开了一种动力电池包和车辆，所述动力电池包包括：托盘和上盖，所述托盘包括侧边框和底板，所述上盖、所述底板分别与所述侧边框的上下两端相连，以限定出电池容纳腔内；单体电池，所述单体电池安装于所述电池容纳腔；底护板，所述底护板与所述侧边框的下端相连，且所述底护板与所述底板在竖直方向上间隔开；换热板，所述换热板夹设在所述底护板与所述底板之间。本申请的动力电池包，通过将换热板设在底板和底护板的夹层中，可以有效保证动力电池包的电气安全，且底护板可以在一定程度上保护换热板，外置的换热板不占用电池容纳腔的空间，整个动力电池包的电池密度更高。

技术领域

本申请属于动力电池制造技术领域，具体而言，涉及一种动力电池包和具有该动力电池包的车辆。

背景技术

动力电池包的温度分布对其寿命和续航能力影响很大，相关技术中，液冷式的换热效果好，动力电池包的热管理系统广泛使用液冷式。

相关技术中的液冷式热管理系统，通常是在电池包外壳内设置液冷板，或者直接将底本掏空形成液冷板，一旦冷却液发生泄露，将会危害电池包内部的电池，损失巨大。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

根据本申请实施例的动力电池包，包括：托盘和上盖，所述托盘包括侧边框和底板，所述上盖、所述底板分别与所述侧边框的上下两端相连，以限定出电池容纳腔；单体电池，所述单体电池安装于所述电池容纳腔内；底护板，所述底护板与所述侧边框的下端相连，且所述底护板与所述底板在竖直方向上间隔开；换热板，所述换热板夹设在所述底护板与所述底板之间。

本申请的动力电池包，通过将换热板设在底板和底护板的夹层中，可以有效保证动力电池包的电气安全，且底护板可以在一定程度上保护换热板，外置的换热板不占用电池容纳腔的空间，整个动力电池包的电池密度更高。

本申请还提出了一种车辆，具有上述的动力电池包。

所述车辆与上述的动力电池包相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例的动力电池包的俯视图(未示出上盖和单体电池)；

图2是图1中A-A处的断面图；

图3是图2中B处的局部放大图；

图4是根据本申请实施例的动力电池包的爆炸图(未示出上盖和单体电池)；

图5是根据本申请实施例的动力电池包内的单体电池的排布结构示意图；

图6是根据本申请实施例的动力电池包内的单体电池排布在托盘的结构示意图；

图7是根据本申请实施例的车辆的结构示意图。

附图标记：

车辆1000，

动力电池包100，

托盘110，侧边框111，底板112，隔离腔113，单体电池120，

换热板130，集流管131，接头132，

底护板140，端板180。

具体实施方式