[实用新型]一种分体式人字齿结构及减速机有效
申请号: | 201920962156.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210135221U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 林春雨;彭雨龙;朱玉荣;郑光;杨兵 | 申请(专利权)人: | 南京高精齿轮集团有限公司;南京高精传动设备制造集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H55/17 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 人字齿 结构 减速 | ||
1.一种分体式人字齿结构,其特征在于,包括:
齿轮轴(1),所述齿轮轴(1)沿轴线方向依次设置有第一安装部(101)、定位轴肩(102)和第二安装部(103);
第一斜齿轮(2),所述第一斜齿轮(2)套设在所述第一安装部(101)上,所述第一斜齿轮(2)的孔径小于所述定位轴肩(102)的直径;
第二斜齿轮(3),所述第二斜齿轮(3)套设在所述第二安装部(103)上,所述第二斜齿轮(3)的孔径小于所述定位轴肩(102)的直径;
所述第一斜齿轮(2)的分度圆直径和所述第二斜齿轮(3)的分度圆直径相等,所述第一斜齿轮(2)上的轮齿结构与所述第二斜齿轮(3)的轮齿结构对称相反并能够形成人字形轮齿。
2.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,
所述第一安装部(101)和所述第二安装部(103)的直径不相等。
3.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,
所述第一安装部(101)的直径为150mm-850mm;和/或
所述第二安装部(103)的直径为150mm-850mm。
4.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,
所述定位轴肩(102)上设置有退刀槽。
5.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,
所述第一安装部(101)和所述第一斜齿轮(2)键连接;和/或
所述第二安装部(103)和所述第二斜齿轮(3)键连接。
6.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,
所述定位轴肩(102)的宽度大于等于15mm。
7.根据权利要求1所述的分体式人字齿结构,其特征在于,所述齿轮轴(1)还包括:
第三安装部(104),所述第三安装部(104)与所述第一安装部(101)同轴设置,且设置在所述第一安装部(101)远离所述定位轴肩(102)的一侧,所述第三安装部(104)的直径小于所述第一安装部(101)的直径;
第四安装部(105),所述第四安装部(105)与所述第二安装部(103)同轴设置,且设置在所述第二安装部(103)远离所述定位轴肩(102)的一侧,所述第四安装部(105)的直径小于所述第二安装部(103)的直径。
8.一种减速机,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的分体式人字齿结构。
9.根据权利要求8所述的减速机,其特征在于,
所述分体式人字齿结构的数量为两个,分别为第一分体式人字齿结构(100)和第二分体式人字齿结构(200);
所述第一分体式人字齿结构(100)的所述第一斜齿轮(2)和所述第二分体式人字齿结构(200)的所述第二斜齿轮(3)啮合;
所述第二分体式人字齿结构(200)的所述第一斜齿轮(2)和所述第一分体式人字齿结构(100)的所述第二斜齿轮(3)啮合;
所述第一分体式人字齿结构(100)的所述第一斜齿轮(2)的分度圆直径和所述第二分体式人字齿结构(200)的所述第一斜齿轮(2)的分度圆直径不相等。
10.根据权利要求9所述的减速机,其特征在于,
所述第一分体式人字齿结构(100)的所述第一安装部(101)和所述第二安装部(103)的直径不相等;和/或
所述第二分体式人字齿结构(200)的所述第一安装部(101)和所述第二安装部(103)的直径不相等。
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