[实用新型]一种基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统有效
申请号: | 201920964388.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210052048U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 郝杨杨 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048;G01S19/14;H02J7/35 |
代理公司: | 31332 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控器 加速度传感器 终端设备 无线通讯模块 本实用新型 集装箱箱体 定位装置 位置监控系统 位置信息发送 服务器通信 海运集装箱 电源模块 时空信息 水平安装 运输过程 作业过程 检测 服务器 集装箱 采集 供电 透明 应用 安全 | ||
1.一种基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述系统包括:终端设备和服务器;
所述终端设备设置于待检测集装箱箱体外侧的槽内;
所述终端设备包括:
主控器;
加速度传感器,与所述主控器相连,并设置所述加速度传感器为水平安装;
定位装置,与所述主控器相连,将所采集的位置信息发送至所述主控器;
无线通讯模块,与所述主控器和所述服务器通信相连;
电源模块,用于为所述主控器、所述定位装置、所述无线通讯模块、所述加速度传感器供电。
2.根据权利要求1所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述主控器为单片机、所述无线通讯模块为2G及以上全球的全频段通信模块、所述定位装置为北斗定位模块或GPS定位模块、所述加速度传感器为九轴加速度传感器。
3.根据权利要求1所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述集装箱外侧有凹槽,所述凹槽为金属结构,所述终端设备设置于密封盒内,所述密封盒的底部设置有磁性板,安装时,所述磁性板与所述凹槽相吸,所述密封盒与所述凹槽的边缘和顶部使用硅胶密封。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述终端设备还包括FIFO模块,所述FIFO模块与所述主控器相连。
5.根据权利要求1所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述电源模块包括:非充电电池和锂电池,所述非充电电池和所述锂电池分别与所述终端设备相连。
6.根据权利要求5所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述服务器中包括GIS系统,所述GIS系统通过所述无线通讯模块与所述定位装置通信相连。
7.根据权利要求1所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述终端设备还包括温湿度传感器,所述温湿度传感器与所述主控器相连。
8.根据权利要求1所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述主控器包括:定时器、第一控制单元,所述定时器与所述第一控制单元相连,驱动所述第一控制单元发送控制信号至所述主控器的休眠控制引脚。
9.根据权利要求6所述的基于加速度传感器的集装箱的位置监控系统,其特征在于,所述服务器包括第二控制单元,所述第二控制单元与所述GIS系统相连,所述第二控制单元通过所述无线通讯模块与所述主控器相连,发送控制信号至所述主控器的休眠控制引脚。
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