[实用新型]一种电池过温保护装置、电池座及电动车辆有效
| 申请号： | 201920964531.0 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN209730053U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨玉清;赵海龙;丁宏军;王德坤 | 申请（专利权）人： | 北京航天常兴科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H01M2/10;B60L50/60 |
| 代理公司： | 11303 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马丽莲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 记忆金属 过温保护装置 电池容纳槽 电池 本实用新型 电池正极 负极端 正极端 变态 外周 电池本体 电池效率 电动车辆 负极弹簧 异常高温 电池座 灵敏度 过热 均布 卡合 断开 侧面 爆炸 | ||
1.一种电池过温保护装置，安装在电池容纳槽内，所述电池容纳槽的负极端设置有负极弹簧，其特征在于：
所述过温保护装置包括四根记忆金属；所述四根记忆金属沿纵向布设在电池外周且其一端与电池容纳槽的负极端连接；所述四根记忆金属的另一端还连接有一个矩形记忆金属框架，所述矩形记忆金属框架均布在电池正极外周且与电池本体的正极端侧面卡合；
当未超过记忆金属变态温度时，电池正极与所述电池容纳槽的正极端连接；当超过变态温度时，电池正极断开。
2.根据权利要求1所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述记忆金属的变态温度为60℃。
3.根据权利要求1所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述四根记忆金属中的上、下两根的末端连接形成Y字型结构，且Y字型结构的末端与电池容纳槽的负极端连接。
4.根据权利要求1所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述四根记忆金属与电池外周之间存在2-3mm的空间。
5.根据权利要求1所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述四根记忆金属采用管线状结构。
6.根据权利要求1所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述矩形记忆金属框架上、下两边长度大于左、右两边长度。
7.根据权利要求1-6任一项所述的电池过温保护装置，其特征在于，所述矩形记忆金属框架的四个端点通过内丝三通接头与四根记忆金属分别连接。
8.一种电池座，内置有电池容纳槽，所述电池容纳槽的负极端设置有负极弹簧，其特征在于，还包括权利要求1-7任一项所述的电池过温保护装置。
9.根据权利要求8所述的电池座，其特征在于，所述电池容纳槽内并排设置有多个电池过温保护装置，相邻的电池过温保护装置设置方向相反。
10.一种电动车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的电池座。
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