[实用新型]一种电池过温保护装置、电池座及电动车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池过温保护装置，安装在电池容纳槽内，电池容纳槽的负极端设置有负极弹簧，过温保护装置包括四根记忆金属；四根记忆金属沿纵向布设在电池外周，其一端与电池容纳槽的负极端连接，另一端还连接有一个矩形记忆金属框架，矩形记忆金属框架均布在电池正极外周且与电池本体的正极端侧面卡合；当未超过记忆金属变态温度时，电池正极与电池容纳槽的正极端连接；当超过变态温度时，电池正极断开。本实用新型还公开了含有上述电池过温保护装置的电池座及电动车辆。本实用新型的电池过温保护装置可有效阻断电池在过热环境下的工作、灵敏度高，避免了由于异常高温引起的电池效率下降、寿命减少以及电池自然和爆炸情况。

技术领域

本实用新型涉及电池管理领域，特别是涉及一种电池过温保护装置、电池座及电动车辆。

背景技术

电池作为电动车辆的核心部件，其安全性能直接影响到电动车辆的安全。快速充放电对电池性能起到很大作用，快速充放电的过程中如出现异常则容易导致高温情况，如果此时电池依然在工作、散热不及时则会引起电池效率下降、寿命减少，极端情况下还会引起电池的自燃和爆炸，严重影响了电动车辆的发展。因此，如何能创设一种可以对电池充放电中存在的异常高温情况进行有效管理的电池过温保护装置，成为当前业界急需改进的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池过温保护装置，使其可对电池充放电中存在的异常高温情况进行有效管理，避免异常高温引起的电池效率下降、寿命减少以及电池自然和爆炸情况，从而克服现有的技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电池过温保护装置，安装在电池容纳槽内，所述电池容纳槽的负极端设置有负极弹簧，所述过温保护装置包括四根记忆金属；所述四根记忆金属沿纵向布设在电池外周且其一端与电池容纳槽的负极端连接；所述四根记忆金属的另一端还连接有一个矩形记忆金属框架，所述矩形记忆金属框架均布在电池正极外周且与电池本体的正极端侧面卡合；当未超过记忆金属变态温度时，电池正极与所述电池容纳槽的正极端连接；当超过变态温度时，电池正极断开。

作为本实用新型进一步地改进，所述记忆金属的变态温度为60℃。

进一步地，所述四根记忆金属中的上、下两根的末端连接形成Y字型结构，且Y字型结构的末端与电池容纳槽的负极端连接。

进一步地，所述四根记忆金属与电池外周之间存在2-3mm的空间。

进一步地，所述四根记忆金属采用管线状结构。

进一步地，所述矩形记忆金属框架上、下两边长度大于左、右两边长度。

进一步地，所述矩形记忆金属框架的四个端点通过内丝三通接头与四根记忆金属分别连接。

本实用新型还提供了安全性能高的一种电池座，其内置有电池容纳槽，所述电池容纳槽的负极端设置有负极弹簧，所述电池座内还包括上述的电池过温保护装置。

作为本实用新型进一步地改进，所述电池容纳槽内并排设置有多个电池过温保护装置，相邻的电池过温保护装置设置方向相反。

本实用新型还提供了一种电池安全性能高的电动车辆，包括上述的电池座。

通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型利用记忆金属在高温时可产生形变的特征作为电池过温保护装置的基础，能够有效阻断电池在过热环境下的工作，避免了异常高温引起的电池效率下降、寿命减少以及电池自然和爆炸情况。通过将四根记忆金属分布在电池外周并将与四根记忆金属连接的记忆金属框架分布在电池正极外周，可扩大对电池温度的捕获面积，灵敏度高，防止起始电池局部过热引起的损害。