[实用新型]一种发动机护板加工用三坐标测量仪

权利要求书

1.一种发动机护板加工用三坐标测量仪，包括工作台(1)、两组支腿(2)、第一导轨(3)、两组支杆(4)、横梁(5)、第二导轨(6)、横向移动装置(7)、竖向移动装置(8)、移动杆(9)和探针(10)，工作台(1)的底端左侧和右侧分别与两组支腿(2)的顶端连接，工作台(1)的顶端右侧与第一导轨(3)的底端连接，第一导轨(3)的顶端右侧支杆(4)的底端可滑动连接，左侧支杆(4)位于工作台(1)的顶端左侧上方，两组支杆(4)的内端上侧分别与横梁(5)的左端和右端连接，横梁(5)的前端与第二导轨(6)的后端连接，第二导轨(6)的前端中部与横向移动装置(7)的后端可滑动连接，横向移动装置(7)的前端与竖向移动装置(8)的后端连接，移动杆(9)的顶端位于竖向移动装置(8)的上方，移动杆(9)的底端穿过竖向移动装置(8)并伸出至竖向移动装置(8)的下方，移动杆(9)的底端与探针(10)的顶端连接；其特征在于，还包括安装板(11)、电机(12)、减速器(13)、转轴(14)、联轴器(15)、丝杠(16)、后支块(17)、前支块(18)和滑动螺母(19)，安装板(11)的前端与工作台(1)的后端左上侧连接，安装板(11)的顶端与电机(12)的底端连接，电机(12)的前端与减速器(13)的后端连接，减速器(13)的前端与转轴(14)的后端连接，转轴(14)的前端与联轴器(15)的后端连接，联轴器(15)的前端与丝杠(16)的后端连接，后支块(17)的底端和前支块(18)的底端分别与工作台(1)的顶端左后侧和左前侧连接，丝杠(16)的前端穿过后支块(17)和前支块(18)并伸出至前支块(18)的前方，丝杠(16)分别与后支块(17)和前支块(18)可转动连接，滑动螺母(19)螺装套设在丝杠(16)上，滑动螺母(19)的顶端与左侧支杆(4)的底端连接。

2.如权利要求1所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，还包括两组夹紧装置，工作台(1)的上部左侧和右侧均设置有前后贯穿的滑动孔，两组滑动孔的顶端均与外界连通，两组夹紧装置的底端分别位于两组滑动孔内，两组夹紧装置的顶端均位于工作台(1)的顶端，夹紧装置包括夹紧块(20)、夹紧杆(21)、压板(22)和锁紧螺母(23)，夹紧块(20)的位于滑动孔内，夹紧块(20)的顶端中部与夹紧杆(21)的底端连接，夹紧杆(21)的顶端位于工作台(1)的上方，压板(22)的左侧设置有上下贯穿的夹紧孔，压板(22)通过夹紧孔套装在夹紧杆(21)的外壁上，锁紧螺母(23)螺装套设在夹紧杆(21)上，锁紧螺母(23)的底端与压板(22)的顶端接触。

3.如权利要求2所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，夹紧装置还包括加长杆(24)和压块(25)，压板(22)的右端连通内设置有伸缩孔，加长杆(24)的左端位于伸缩孔内部，加长杆(24)的左端位于压板(22)的右方，加长杆(24)的底端右侧与压块(25)的顶端连接，压块(25)的底端与压板(22)的底端平齐。

4.如权利要求3所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，夹紧装置还包括锁紧螺栓(26)，压板(22)的顶端右侧连通设置有螺纹孔，螺纹孔的底端与伸缩孔的顶端连通，锁紧螺栓(26)的底端旋入螺纹孔内并与加长杆(24)的顶端左侧贴紧。

5.如权利要求4所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，夹紧装置还包括第一防滑板(27)和第二防滑板(28)，第一防滑板(27)的顶端与压板(22)的底端右侧连接，第二防滑板(28)的顶端与压块(25)的顶端连接。

6.如权利要求5所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，还包括两组限位装置(29)，两组限位装置(29)的外端分别与后支块(17)的前端上侧和前支块(18)的后端上侧连接。

7.如权利要求6所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，还包括第三防滑板(30)，第三防滑板(30)的底端与工作台(1)的顶端连接。

8.如权利要求7所述的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其特征在于，还包括控制箱(31)，控制箱(31)位于右侧支杆(4)的右方，控制箱(31)的底端与工作台(1)的顶端右侧连接。