[实用新型]一种发动机护板加工用三坐标测量仪

说明书

本实用新型涉及检测设备的技术领域，特别是涉及一种发动机护板加工用三坐标测量仪，其通过机械化控制探针进行前后移动，使探针移动速度的均匀性提高，提高探针的稳定性，同时通过机械化控制探针移动，使探针移动位置的精确度提高，提高数据采集的准确性，同时节省体力，提高实用性和可靠性；包括工作台、两组支腿、第一导轨、两组支杆、横梁、第二导轨、横向移动装置、竖向移动装置、移动杆和探针，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端右侧与第一导轨的底端连接；还包括安装板、电机、减速器、转轴、联轴器、丝杠、后支块、前支块和滑动螺母。

技术领域

本实用新型涉及检测设备的技术领域，特别是涉及一种发动机护板加工用三坐标测量仪。

背景技术

众所周知，发动机护板加工用三坐标测量仪是一种用于对发动机护板进行检测的辅助装置，其在检测设备的领域中得到了广泛的使用；现有的发动机护板加工用三坐标测量仪包括工作台、两组支腿、两组第一导轨、两组支杆、横梁、第二导轨、横向移动装置、竖向移动装置、移动杆和探针，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端左侧和右侧分别与两组第一导轨的底端连接，两组第一导轨的顶端分别与两组支杆的底端可滑动连接，两组支杆的内端上侧分别与横梁的左端和右端连接，横梁的前端与第二导轨的后端连接，第二导轨的前端中部与横向移动装置的后端可滑动连接，横向移动装置的前端与竖向移动装置的后端连接，移动杆的顶端位于竖向移动装置的上方，移动杆的底端穿过竖向移动装置并伸出至竖向移动装置的下方，移动杆的底端与探针的顶端连接；现有的发动机护板加工用三坐标测量仪使用时，首先将发动机护板放置在工作台的顶端，手动推动支杆，使两组支杆分别在两组第一导轨上滑动，两组支杆带动横梁进行前后移动，控制横向移动装置在第二导轨上进行左右移动，从而使探针进行纵向和横向位置调整，探针位置调整完成后，控制竖向移动装置使移动杆向下移动，移动杆带动探针向下移动，探针的底端与发动机护板的顶端接触，探针采集该位置的数据，竖向移动装置控制移动杆向上移动，移动杆带动探针向上移动并恢复至初始位置，调整探针的纵向和横向位置，再次对发动机护板其他位置进行测量即可；现有的发动机护板加工用三坐标测量仪使用中发现，测量仪在进行测量时，测量仪上探针的纵向移动需人工推动支杆进行调整，人工推动支杆时，支杆移动速度均匀性较差，容易使探针的稳定性降低，人工推动支杆时，支杆移动位置的精确度降低，同时消耗体力，导致实用性和可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过机械化控制探针进行前后移动，使探针移动速度的均匀性提高，提高探针的稳定性，同时通过机械化控制探针移动，使探针移动位置的精确度提高，提高数据采集的准确性，同时节省体力，提高实用性和可靠性的发动机护板加工用三坐标测量仪。

本实用新型的一种发动机护板加工用三坐标测量仪，包括工作台、两组支腿、第一导轨、两组支杆、横梁、第二导轨、横向移动装置、竖向移动装置、移动杆和探针，工作台的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，工作台的顶端右侧与第一导轨的底端连接，第一导轨的顶端右侧支杆的底端可滑动连接，左侧支杆位于工作台的顶端左侧上方，两组支杆的内端上侧分别与横梁的左端和右端连接，横梁的前端与第二导轨的后端连接，第二导轨的前端中部与横向移动装置的后端可滑动连接，横向移动装置的前端与竖向移动装置的后端连接，移动杆的顶端位于竖向移动装置的上方，移动杆的底端穿过竖向移动装置并伸出至竖向移动装置的下方，移动杆的底端与探针的顶端连接；还包括安装板、电机、减速器、转轴、联轴器、丝杠、后支块、前支块和滑动螺母，安装板的前端与工作台的后端左上侧连接，安装板的顶端与电机的底端连接，电机的前端与减速器的后端连接，减速器的前端与转轴的后端连接，转轴的前端与联轴器的后端连接，联轴器的前端与丝杠的后端连接，后支块的底端和前支块的底端分别与工作台的顶端左后侧和左前侧连接，丝杠的前端穿过后支块和前支块并伸出至前支块的前方，丝杠分别与后支块和前支块可转动连接，滑动螺母螺装套设在丝杠上，滑动螺母的顶端与左侧支杆的底端连接。