[实用新型]一种钢丝防脱装置有效
申请号: | 201920967399.9 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210163025U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 陆爱光 | 申请(专利权)人: | 常州新武轨道交通新材料有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66D1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝 装置 | ||
1.一种钢丝防脱装置,包括钢丝绳(1)、起吊组件(2)和防脱组件(3),所述钢丝绳(1)穿设于所述起吊组件(2)和所述防脱组件(3)上,其特征在于:所述防脱组件(3)包括限位板(31)和支撑柱(32),所述限位板(31)置于所述起吊组件(2)的上方,所述限位板(31)和所述起吊组件(2)之间通过所述支撑柱(32)固定,所述钢丝绳(1)穿设于所述限位板(31)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:所述限位板(31)的两侧均开设有一对“U”形的限位槽(33),两对所述限位槽(33)开口相背设置,所述钢丝绳(1)穿设于所述限位槽(33)中,两对所述限位槽(33)的开口处均设置有启闭组件(34)。
3.根据权利要求2所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:每个所述启闭组件(34)包括第一齿条(341)、第二齿条(342)和齿轮(343),所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)平行设置,所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)均与所述齿轮(343)啮合设置,所述齿轮(343)固定于所述限位板(31)的一侧,且位于一对所述限位槽(33)的中间位置,所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)分别靠近对应位置的所述限位槽(33)的一端设置有第一限位杆(344)和第二限位杆(345),所述第一限位杆(344)和所述第二限位杆(345)靠近对应位置的所述限位槽(33)的一端与所述限位槽(33)内侧壁相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:同侧的一对所述限位槽(33)侧壁上分别开设有一个开口相对设置的固定槽(331),所述第一限位杆(344)和所述第二限位杆(345)靠近对应位置的所述固定槽(331)的一端分别插设于对应位置的所述固定槽(331)中。
5.根据权利要求4所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:所述第一限位杆(344)和所述第二限位杆(345)分别远离所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)的一端延伸设置有凸起(346),所述固定槽(331)内设置有与所述凸起(346)配合连接的凹槽(347)。
6.根据权利要求5所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)靠近所述起吊组件(2)的一面的两端均设置有第一滚轮(23),所述限位板(31)的侧壁面上设置有滑轨(35),所述齿轮(343)的两侧均设置有所述滑轨(35),所述第一齿条(341)和所述第二齿条(342)上的所述第一滚轮(23)分别与对应位置所述滑轨(35)之间滚动连接。
7.根据权利要求6所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:所述第一齿条(341)远离所述第一限位杆(344)的一端设置有驱动组件(4),所述驱动组件(4)包括固定板(41)、转动板(42)和转轴(43),所述固定板(41)的一端与所述第一齿条(341)固定且两者相互垂直设置,所述固定板(41)沿长度方向的中间位置开设有腰型孔(44),所述转动板(42)的一端与所述腰型孔(44)的侧壁滚动连接,所述转动板(42)的另一端与所述转轴(43)转动连接,所述转轴(43)远离所述转动板(42)的一端连接设置有转盘(45)。
8.根据权利要求7所述的一种钢丝防脱装置,其特征在于:所述起吊组件(2)包括从下至上依次连接的吊钩(21)、固定架(22)和第二滚轮(348),所述第二滚轮(348)与所述固定架(22)转动连接,所述吊钩(21)远离所述固定架(22)的尖顶处延伸有与所述吊钩(21)弧形开口相反的弧形的锁紧勾(24),所述吊钩(21)靠近所述固定架(22)的一端连接有锁紧环(25),所述锁紧环(25)的两侧壁上均连接有弹簧(26),所述锁紧环(25)与所述锁紧勾(24)相互配合连接。
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