[实用新型]一种钢丝防脱装置有效

专利信息
申请号: 201920967399.9 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN210163025U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 陆爱光 申请(专利权)人: 常州新武轨道交通新材料有限公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00;B66D1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢丝 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种钢丝防脱装置,属于钢丝防脱技术领域,其技术方案要点是,包括钢丝绳、起吊组件和防脱组件,钢丝绳穿设于起吊组件和防脱组件上,防脱组件包括限位板和支撑柱,限位板置于起吊组件的上方,限位板和起吊组件之间通过支撑柱固定,钢丝绳穿设于限位板上。将钢丝绳穿设在防脱组件和起吊组件上,然后将需要起吊的物品和起吊组件连接在一起,通过驱动钢丝绳的升降,将需要起吊的物品进行转移。在起吊的过程中,钢丝绳很容易和起吊组件脱离,容易造成安全事故,因此设置防脱组件,能够减少钢丝绳和起吊组件脱离的可能性,从而能够降低安全隐患。本实用新型适用于天车的钢丝防脱设计。

技术领域

本实用新型涉及钢丝防脱技术领域,尤其是涉及一种钢丝防脱装置。

背景技术

目前,桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。

天车在使用过程中,经常遇到斜拉歪吊,遇到起吊物落底后提升拉力卸载、钢丝绳被放松,在这样的情况下,上、下滑轮间的钢丝绳很容易跑出轮槽,落在定滑轮或动滑轮的轴上,造成对轴和钢丝绳的磨损,同时脱槽后钢丝绳无规则的缠绕,造成绳的卡断、滑轮卡阻、滑轮轴磨断,形成大的设备事故和安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢丝防脱装置,具有钢丝防脱的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种钢丝防脱装置,包括钢丝绳、起吊组件和防脱组件,所述钢丝绳穿设于所述起吊组件和所述防脱组件上,所述防脱组件包括限位板和支撑柱,所述限位板置于所述起吊组件的上方,所述限位板和所述起吊组件之间通过所述支撑柱固定,所述钢丝绳穿设于所述限位板上。

通过采用上述技术方案,在需要用到天车时,先将钢丝绳穿设在防脱组件和起吊组件上,然后将需要起吊的物品和起吊组件连接在一起,通过驱动钢丝绳的升降,将需要起吊的物品进行转移。在起吊的过程中,钢丝绳很容易和起吊组件脱离,容易造成安全事故,因此设置防脱组件,能够减少钢丝绳和起吊组件脱离的可能性,从而能够降低安全隐患。

本实用新型进一步设置为,所述限位板的两侧均开设有一对“U”形的限位槽,两对所述限位槽开口相背设置,所述钢丝绳穿设于所述限位槽中,两对所述限位槽的开口处均设置有启闭组件。

通过采用上述技术方案,在钢丝绳穿设于限位槽中之前,首先将启闭组件开启,将限位槽的开口打开,其次将钢丝绳穿设于限位槽中,然后将启闭组件关闭,从而不但能够对钢丝绳进行限位,而且能够便于钢丝绳和限位槽之间的安装和拆卸。

本实用新型进一步设置为,每个所述启闭组件包括第一齿条、第二齿条和齿轮,所述第一齿条和所述第二齿条平行设置,所述第一齿条和所述第二齿条均与所述齿轮啮合设置,所述齿轮固定于所述限位板的一侧,且位于一对所述限位槽的中间位置,所述第一齿条和所述第二齿条分别靠近对应位置的所述限位槽的一端设置有第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆和所述第二限位杆靠近对应位置的所述限位槽的一端与所述限位槽内侧壁相抵接。

通过采用上述技术方案,齿轮转动,带动第一齿条和第二齿条做相对或者相反方向的运动,第一限位杆和第二限位杆随着第一齿条和第二齿条做相对或者相反方向的运动,通过第一限位杆和第二限位杆相对或者相反方向的运动对限位槽打开或者是关闭。

本实用新型进一步设置为,同侧的一对所述限位槽侧壁上分别开设有一个开口相对设置的固定槽,所述第一限位杆和所述第二限位杆靠近对应位置的所述固定槽的一端分别插设于对应位置的所述固定槽中。

通过采用上述技术方案,在关闭限位槽时,将第一限位杆或者是第二限位杆分别插入相对应位置的固定槽中,能够使第一限位杆或者是第二限位杆分别和对应位置的限位槽之间的连接更加的牢固。

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