[实用新型]一种用于链条输送线的双驱动装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种用于链条输送线的双驱动装置。包括第一电机2、第二电机24，所述第一电机2、第二电机24一侧分别设置有电机转轴3，每个所述电机转轴3上均设置有第一传动齿轮4，所述第一传动齿轮4通过传动链条5带动第二传动齿轮6，两个所述第二传动齿轮6均同轴固定在第一传动轴7上，所述第一传动轴7上还设置有两个第三传动齿轮8，每个所述第三传动齿轮8均通过第二传动链条9带动第四传动齿轮10，两个所述第四传动齿轮10同轴固定在第二传动轴12上；所述第一电机2、第二电机24可同时或者单独转动。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种用于链条输送线的双驱动装置。

背景技术

桥式链输送线是组成工厂流水作业线所不可缺少的经济型车间输送设备。其传动系统具有高速、低磨损、高负载等诸多优点，被广泛应用于传动领域。

青云谱工厂总装N车间的底盘线板链采取的是桥式链输送线的结构，该桥式链输送线主要由动力设备(电机)、链轮、链条、传动轴、轴承、滚轮、涨紧装置、金属面板、支架等构成。其原理是运用连接在牵引链上的链条供应牵引力，用金属面板作承载体牵引车架跟着运转方向运送。青云谱工厂总装N车间的底盘线桥式链长度长达120米，每间隔一米都放了车架，整个桥式链的承重非常大，需要的牵引力也非常大，再加上板链本身的自重，在运转过程中对牵引电机的要求非常高，一旦电机或者电机控制柜里面的电器坏了，整个桥式链将不能运行，整个生产线也就停止，对工厂造成的损失将是非常大的。

所以需要设计增加一种稳定的备用动力装置，以便在现有的动力装置出现故障后能及时切换到备用动力装置，避免生产停线造成的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于链条输送线的双驱动装置。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种用于链条输送线的双驱动装置，包括第一电机2、第二电机24，所述第一电机2、第二电机24一侧分别设置有电机转轴3，每个所述电机转轴3上均设置有第一传动齿轮4，所述第一传动齿轮4通过传动链条5带动第二传动齿轮6，两个所述第二传动齿轮6均同轴固定在第一传动轴7上，所述第一传动轴7上还设置有两个第三传动齿轮8，每个所述第三传动齿轮8均通过第二传动链条9带动第四传动齿轮10，两个所述第四传动齿轮10同轴固定在第二传动轴12上；所述第一电机2、第二电机24可同时或者单独转动。

所述第一电机2、第二电机24对称设置，他们的所述电机转轴3设置在相向侧。

两对所述第一传动齿轮4、第二传动齿轮6、第三传动齿轮8以及第四传动齿轮10均对称设置在第一电机2、第二电机24的中间。

第一电机2、第二电机24底部均设置有电机基座1。

所述第一传动轴7可以转动的设置在传动轴基座15上。

所述传动轴基座15上端两侧对称设置有轴承座14，所述第一传动轴7两端可以转动的设置在轴承座14内。

两个所述第四传动齿轮10外侧的第二传动轴12上可以转动的设置有板链传动齿轮11；所述板链传动齿轮11固定在板链基座13上。

本实用新型的有益效果在于：

解决桥式链运转过程中突然出现电器控制柜内电器故障或者电机故障而导致生产线停止运行的问题。

附图说明

下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：