[实用新型]汽车及传动轴连接叉有效
申请号: | 201920968497.4 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN211343779U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 徐勇;郗旭光;杜绍权;杨正正 | 申请(专利权)人: | 陕西蓝通传动轴有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李东京;李丹 |
地址: | 710500 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 传动轴 连接 | ||
1.一种传动轴连接叉,其特征在于,包括:
连接叉本体;
两法兰,凸设于所述连接叉本体的表面;两所述法兰之间连接以形成凹槽,该凹槽的两侧壁分别与底部弧形过渡;所述底部开设有多边形通孔,该多边形通孔沿所述法兰、所述连接叉本体扩散;所述法兰为中空状,且设置有加强筋,所述加强筋连接所述法兰的内壁。
2.如权利要求1所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述加强筋沿竖直方向延伸,且所述加强筋的侧壁具有锥度。
3.如权利要求1所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述连接叉本体设置弧型内环面,所述弧型内环面圆滑过渡至所述多边形通孔的侧壁,且相对于所述多边形通孔。
4.如权利要求1或3所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述多边形通孔呈菱形。
5.如权利要求1所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述连接叉本体远离所述法兰的一侧设置有导向槽,所述导向槽的口径沿所述连接叉本体的内侧壁到外侧壁的方向逐渐扩大。
6.如权利要求5所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述导向槽的一端设置有导向角。
7.如权利要求1所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述法兰外侧设置有避空孔,所述避空孔延伸至所述连接叉本体的端面。
8.如权利要求1所述的传动轴连接叉,其特征在于,所述传动轴连接叉通过一体化锻造或浇注而成。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的传动轴连接叉。
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