[实用新型]一种新能源电池导电膜有效

专利信息
申请号: 201920968529.0 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN209766436U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 张伟;武春波 申请(专利权)人: 绍兴诚宇薄膜科技有限公司
主分类号: H01L31/0216 分类号: H01L31/0216;H01L31/048
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312030 浙江省绍兴市绍兴滨*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 导电膜 新能源 正极层 中间层 电池 中心位置处 玻璃基体 防护层 复合膜 负极层 底端 聚丙烯 抗拉层 耐热层 粘连 聚乙烯 本实用新型 导电性能 使用周期 半透膜 覆盖
【权利要求书】:

1.一种新能源电池导电膜,包括玻璃基体(1)、复合膜(2)、防护层(3)、正极层(4)、中间层(5)和负极层(6),其特征在于:所述玻璃基体(1)的顶端覆盖有复合膜(2),且复合膜(2)内部的中心位置处设有中间层(5),所述中间层(5)内部的中心位置处设有2层聚乙烯半透膜(13),所述中间层(5)的上下两外侧面上分别贴附有正极层(4)和负极层(6),且负极层(6)的底端与玻璃基体(1)的顶端相互粘连,所述正极层(4)的顶端覆盖有防护层(3),且防护层(3)内部的中心位置处设有聚丙烯抗拉层(9),所述聚丙烯抗拉层(9)的底端贴附有PET耐热层(10),且PET耐热层(10)的底端与正极层(4)的顶端相互粘连。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述防护层(3)的内部等间距设有导热孔(8),且导热孔(8)皆依次贯穿聚丙烯抗拉层(9)与PET耐热层(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述正极层(4)与负极层(6)内部靠近中间层(5)的一侧皆设有透明电极层(12),且透明电极层(12)的材料皆为IOT减反射材料,并且2个透明电极层(12)的极性相反。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述PET耐热层(10)的顶端覆盖有聚四氟乙烯防腐层(7)。

5.根据权利要求3所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述透明电极层(12)的外侧面上皆镶嵌有无机纳米网层(11)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述聚乙烯半透膜(13)的外侧面上皆均匀涂抹有热收缩层(14),且热收缩层(14)的材料为粒径范围为0.2-1.0μm的聚乙烯蜡。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电池导电膜,其特征在于:所述热收缩层(14)的内部皆等间距设有交换孔(15),且交换孔(15)的两端分别与透明电极层(12)和聚乙烯半透膜(13)的一侧相连通。

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