[实用新型]一种斜桩模型试验装置有效
申请号: | 201920968662.6 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210421190U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 蒋跃楠;李国 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 莫英妍;徐冬涛 |
地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模型 试验装置 | ||
1.一种斜桩模型试验装置,其特征在于,包括模型箱系统和加载系统,其中:
模型箱系统包括模型箱箱体(11)、支撑板(12)、侧板(13)和斜桩定位架(14),模型箱箱体(11)为上开口的长方体箱,支撑板(12)的两短边分别固定在模型箱箱体(11)上开口的两长边上,且支撑板(12)的上表面设置有若干条平行于模型箱箱体(11)短边的锯齿形凹槽(15);侧板(13)的下边放置在支撑板(12)的一锯齿形凹槽(15)中,侧板(13)的背面设置有U型可转动钢箍(16),U型可转动钢箍(16)放置在支撑板(12)的一锯齿形凹槽(15)中,侧板(13)与支撑板(12)之间的夹角为2°~23°,侧板(13)上开有两条平行于模型箱箱体(11)短边的条形孔(17);斜桩定位架(14)的背面固定焊接有两个螺杆(19),两个螺杆(19)分别穿过侧板(13)上的两条条形孔(17)并由螺帽拧紧,斜桩定位架(14)的正面焊接有半封闭式铁皮管(18);
加载系统包括第一动杆(2)、第二动杆(4)、油箱(3)、第一液压油缸(5)、第二液压油缸(6)和底座(9),其中,第一动杆(2)的固定端通过销钉与底座(9)转动式连接,第一动杆(2)的末端通过销钉与第二动杆(4)的支点转动式连接,第二动杆(4)的一端与第二液压油缸(6)连接,第二液压油缸(6)固定安装在第一动杆(2)的中部上端,第二动杆(4)的另一端安装加载杆(1),第一动杆(2)的中部下端与第一液压油缸(5)连接,第一液压油缸(5)固定安装在底座(9)上;油箱(3)与第一液压油缸(5)、第二液压油缸(6)均连接。
2.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,模型箱箱体(11)的底板、左右侧面板、后面板为钢板焊接组成,模型箱箱体(11)的正面板为加强有机玻璃板,所述加强有机玻璃板的外侧设置有一条垂直方向、两条水平方向的钢箍(20),模型箱箱体(11)上开口四周边沿均焊接有等边角钢(21),两长边的等边角钢(21)中心线上各设有若干个孔。
3.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,支撑板(12)为一钢板,支撑板(12)的两短边各设有若干个孔。
4.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,侧板(13)为一钢板,侧板(13)的上边、下边均设有刻度线(22),侧板(13)的背面焊接有两个铁块(23),所述两个铁块(23)分别安装在条形孔(17)的两端部且与条形孔(17)垂直,两个铁块(23)的上端均与侧板(13)的上边对齐,两个铁块(23)的外侧中心设有插孔。
5.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,斜桩定位架(14)为一铁块,其正面、背面均有中心刻度线,半封闭式铁皮管(18)位于正面中心刻度线上,螺杆(19)位于背面中心刻度线上。
6.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,第一动杆(2)、第二动杆(4)均为变截面箱体结构,第二动杆(4)与加载杆(1)之间焊接有封头板。
7.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,底座(9)为钢筋混凝土块体,底座(9)底面四角均设有铁支座(10)。
8.根据权利要求1所述的斜桩模型试验装置,其特征在于,加载杆(1)为活塞式加载油缸,且加载杆(1)末端设有外螺纹。
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