[实用新型]正时齿轮内外双圈带弹簧的淬火压模有效
| 申请号： | 201920968891.8 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN210974793U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 于洪泽;王伟;邵化全;潘健 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/673 | 分类号： | C21D1/673;C21D9/32 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 正时 齿轮 内外 双圈带 弹簧 淬火 | ||
【权利要求书】：
1.一种正时齿轮内外双圈带弹簧的淬火压模，其特征在于，包括上模(1)、下模(2)和定位芯轴(3)，正时齿轮(8)套置在定位芯轴(3)上，所述的上模(1)的齿部和下模(2)的键齿抵靠在正时齿轮的两个工作面上，所述的上模(1)套置在下模(2)轴径上，所述的下模(2)上均布有10个以上带有内螺纹的阶梯孔(4)，所述的上模(1)上在与下模(2)的阶梯孔(4)对应的位置上开设有对应的开设有螺栓连接孔(5)，螺栓(6)通过螺栓连接孔(5)和阶梯孔(4)将上模(1)和下模(2)连接，螺栓的端部和阶梯孔的内表面形成的空间内放置有弹簧，上模(1)的螺栓连接孔(5)所在的圆的外圈均布有4个螺纹孔(7)。
2.如权利要求1所述的正时齿轮内外双圈带弹簧的淬火压模，其特征在于，所述的下模(2)上均布有12个带有内螺纹的阶梯孔(4)。
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