[实用新型]一种汽车底盘焊接吊装支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车底盘焊接吊装支架，包括底座、驱动箱和导向柱，所述驱动箱置于底座正上方且通过支撑柱与底座固定连接，驱动箱的底部开设有滑槽一，所述底座内开设有内腔，内腔的顶部开设有移动槽，内腔的底部开设有滑槽二，所述导向柱的顶端设置有滑轮一，滑轮一与滑槽一滑动连接，导向柱穿过移动槽延伸至内腔的一端固定有移动块，移动块的底部设置有滑轮二，滑轮二与滑槽二滑动连接，所述移动块内开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，螺纹杆延伸至底座外侧，所述导向柱的侧面设置有导向轮，导向柱的侧面开设有通槽，通槽的两侧设置有限位槽；该装置便于固定不同规格的汽车底盘且便于控制底盘吊起的速度和高度。

技术领域

本实用新型一种汽车底盘焊接吊装支架，属于吊装支架设备技术领域。

背景技术

汽车底盘的维修通常会使用吊装支架将底盘吊起从而便于对底盘的上下两侧进行检修，现有的吊装支架结构单一不便于控制底盘上升的高度以及上升的速度；现有的吊装支架无法适应与不同规格的汽车底盘导致使用范围有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘焊接吊装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘焊接吊装支架包括底座、驱动箱和导向柱，所述驱动箱置于底座正上方且通过支撑柱与底座固定连接，驱动箱的底部开设有滑槽一，所述底座内开设有内腔，内腔的顶部开设有移动槽，内腔的底部开设有滑槽二，所述导向柱的顶端设置有滑轮一，滑轮一与滑槽一滑动连接，导向柱穿过移动槽延伸至内腔的一端固定有移动块，移动块的底部设置有滑轮二，滑轮二与滑槽二滑动连接，所述移动块内开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺纹杆，螺纹杆延伸至底座外侧，所述导向柱的侧面设置有导向轮，导向柱的侧面开设有通槽，通槽的两侧设置有限位槽。

优选的，所述通槽内滑动设置有连接杆，连接杆的一端固定有夹持装置，另一端固定有辅助杆，辅助杆上固定有对称的限位块，限位块与限位槽滑动连接。

优选的，所述夹持装置包括箱体，箱体内固定有支杆，支杆的一端固定有螺纹筒，螺纹筒内设置有锥形齿轮一，所述箱体的顶部开设有调节槽，调节槽的两侧壁开设有转动滑槽，所述调节槽内设置有调节杆，调节杆上固定有契合块，契合块与转动滑槽连接，调节杆延伸至箱体内的一端固定有锥形齿轮二，锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合且通过连接箱固定连接。

优选的，所述箱体的一侧面开设有夹持槽，夹持槽的内壁固定有伸缩杆，伸缩杆的一端固定有夹持块，夹持块上固定有夹持板，所述螺纹杆的另一端固定有连接块，连接块通过传动杆与夹持块转动连接。

优选的，驱动箱内固定有调节筒，调节筒内固定有齿轮条，调节筒的两侧开设有通孔，所述调节筒内固定有电机，电机的输出端固定有主动齿轮，位于主动齿轮与齿轮条之间设置有从动齿轮，从动齿轮的端面固定有绕线轴，绕线轴上绕接有钢绳，钢绳通过导向轮与夹持装置固定连接。

优选的，螺纹杆上设置有走向相反的螺纹且移动块内设置的螺纹孔分别适应于不同走向的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种汽车底盘焊接吊装支架，通过设置螺纹杆一和和移动块，通过旋转螺纹杆一可以使移动块沿着螺纹杆一往不同方向运动进而使得导向柱带动夹持装置往不同方向运动使该装置适应不同宽度的汽车底盘。

本实用新型设置有夹持装置，通过旋转调节杆带动锥形齿轮二转动进而通过锥形齿轮一带动螺纹杆二转动，在螺纹筒的作用下螺纹杆二通过传动杆带动夹持块运动实现调节夹持板之间的夹持距离使该装置能够适应不同厚度的汽车底盘。

本实用新型设置有调节筒，调节筒内固定有电机，通过启动电机带动主动齿轮转动进而通过从动齿轮带动绕线轴转动，由于主动齿轮的半径远小于从动齿轮的半径，所以绕线轴收缩钢绳的速度较慢，使得钢绳通过夹持装置带动汽车底盘缓慢的向上运动从而便于操作人员将底盘调节至相应的高度。