[实用新型]一种具有调节功能的汽车座椅测试装置有效
申请号: | 201920972846.X | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210571729U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 朱海军 | 申请(专利权)人: | 天津市科信鸿业科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市武清区汊沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 调节 功能 汽车座椅 测试 装置 | ||
本实用新型提供一种具有调节功能的汽车座椅测试装置,包括万向轮,轮座,支撑杆,移动台,拉环,旋转开关,支撑座,方头螺栓,直线滑轨,挡块,U型滑块,顶座,可滑动调节汽车座椅安装座结构,可辅助微调座椅抗压测试器和可调节牵引拉动测试机。本实用新型固定螺栓和座椅固定座的设置,有利于固定座椅,保证测试工作顺利进行;滑动U型座,滑台,长方形通槽和活动螺栓螺母的设置,有利于移动固定座椅,可便于进行测试工作;抗压盘,微调螺杆,固定螺母,安装衬座,旋转柄和气缸的设置,有利于增加抗压测试功能,可对座椅进行抗压测试工作。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅测试技术领域,尤其涉及一种具有调节功能的汽车座椅测试装置。
背景技术
汽车中的座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施,而驾驶员的座椅就更为重要。舒适而操作方便的驾驶座椅,可以减少驾驶员疲劳程度,降低故障的发生率。汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量。
但是现有的汽车座椅测试装置还存在着无法进行调节固定,不具备牵引测试功能和不具备抗压测试功能的问题。
因此,发明一种具有调节功能的汽车座椅测试装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有调节功能的汽车座椅测试装置,以解决现有的汽车座椅测试装置存在着无法进行调节固定,不具备牵引测试功能和不具备抗压测试功能的问题。一种具有调节功能的汽车座椅测试装置,包括万向轮,轮座,支撑杆,移动台,拉环,旋转开关,支撑座,方头螺栓,直线滑轨,挡块,U型滑块,顶座,可滑动调节汽车座椅安装座结构,可辅助微调座椅抗压测试器和可调节牵引拉动测试机,所述的万向轮螺栓连接在轮座的下端;所述的轮座分别横向中间位置螺栓连接在支撑杆的下端;所述的支撑杆分别纵向上端螺纹连接在移动台的底部四角位置;所述的移动台的左端螺栓连接有拉环;所述的旋转开关横向螺栓连接在移动台的前部左侧中间位置;所述的支撑座纵向螺栓连接在U型滑块之间的内侧中间位置;所述的U型滑块分别滑动卡接在直线滑轨的外壁内侧;所述的直线滑轨的右端分别螺栓连接有挡块;所述的方头螺栓螺纹连接在直线滑轨和U型滑块的连接处;所述的直线滑轨分别横向左部螺栓连接在移动台的右上侧中间位置以及顶座的左下侧中间位置;所述的可滑动调节汽车座椅安装座结构和移动台相连接;所述的可辅助微调座椅抗压测试器和顶座相连接;所述的可调节牵引拉动测试机和支撑座相连接;所述的可滑动调节汽车座椅安装座结构包括固定螺栓,座椅固定座,滑动U型座,滑台,长方形通槽和活动螺栓螺母,所述的固定螺栓分别螺纹连接在座椅固定座的内部左右两侧中间位置;所述的座椅固定座分别横向螺栓连接在滑动U型座的上部;所述的滑动U型座滑动套接在滑台的外壁上部左右两侧;所述的滑台的内部中间位置横向开设有长方形通槽;所述的活动螺栓螺母的螺栓活动贯穿滑动U型座的内部前后两侧下端中间位置,并贯穿长方形通槽的内部螺纹连接螺母。
优选的,所述的可辅助微调座椅抗压测试器包括抗压盘,微调螺杆,固定螺母,安装衬座,旋转柄,抗压座和气缸,所述的抗压盘螺纹连接在微调螺杆的下端;所述的微调螺杆纵向螺纹连接在固定螺母的内部中间位置;所述的固定螺母镶嵌在安装衬座的内部中间位置;所述的旋转柄横向中间位置螺栓连接在微调螺杆的上端;所述的抗压座横向螺栓连接在安装衬座之间的内侧中间位置;所述的抗压座的上部中间位置和气缸的输出杆螺栓连接设置。
优选的,所述的可调节牵引拉动测试机包括牵引钩,中空座,翼形螺钉,牵引绳,收线轮,蜗轮蜗杆减速器和驱动电机,所述的牵引钩分别插接在中空座的内部上下两端;所述的翼形螺钉螺纹连接在牵引钩和中空座的连接处;所述的牵引绳一端缠绕在收线轮的外表面,另一端螺栓连接在中空座的右侧中间位置;所述的收线轮键连接在蜗轮蜗杆减速器的前部输出轴前端;所述的驱动电机横向左端螺栓连接在蜗轮蜗杆减速器的右侧中间位置。
优选的,所述的滑台横向螺栓连接在移动台的上表面中间位置。
优选的,所述的抗压盘具体采用圆台状不锈钢盘。
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