[实用新型]一种带有导向限位效果的立体车库提升装置有效
申请号: | 201920980895.8 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210342833U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 秦宗圣 | 申请(专利权)人: | 合肥肥西皖安汽保设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
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地址: | 231221 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 导向 限位 效果 立体车库 提升 装置 | ||
1.一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,包括活动架(1)、位于活动架(1)下方的活动平台(2)、设置在活动架(1)上驱动活动架(1)水平移动的水平驱动机构(11)、以及设置在活动架(1)上驱动活动平台(2)竖直移动的卷帘机(12),其特征在于:活动架(1)上设置有限位件,限位件包括竖直设置在活动架(1)两侧的左限位板(4)和右限位板(3),水平驱动机构(11)包括驱动电机和传动杆(13),传动杆(13)和左限位板(4)位于同一侧;右限位板(3)与活动平台(2)抵接并且远离活动架(1)的一侧设置有右加强板(31);左限位板(4)靠近传动杆(13)的一侧设置有左加强板(41),左加强板(41)上开设有容纳传动杆(13)的槽口,左加强板(41)底部设置有延伸板(42),延伸板(42)与活动平台(2)抵接;右限位板(3)和延伸板(42)的底部均成型有导向板(14),导向板(14)弯曲设置并且弯曲方向为从上到下向远离活动平台(2)的方向弯曲。
2.根据权利要求1所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:左限位板(4)和右限位板(3)顶部均固定连接有顶板(16),顶板(16)上开设有一形孔(17),一形孔(17)上安装有安装螺钉,安装螺钉穿过一形孔(17)并与活动架(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:活动架(1)两侧设置有弯曲的挡板(5),挡板(5)螺纹安装在活动架(1)上,挡板(5)的高度高于卷帘机(12)的绳索。
4.根据权利要求1所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:活动架(1)上设置有卡钩(6),活动板上设置有和卡钩(6)配合的挂杆(15);活动架(1)上设置有控制箱(7),控制箱(7)内设置有活动槽(72),卡钩(6)顶部设置有活动块(61),活动块(61)沿水平方向滑动安装在活动槽(72)中;控制箱(7)中设置有电磁铁(71),活动块(61)朝向电磁铁(71)的一侧设置为铁质;活动块(61)远离电磁铁(71)的一侧连接有复位弹簧(73),复位弹簧(73)两端分别连接活动槽(72)端部和活动块(61)。
5.根据权利要求4所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:活动槽(72)两侧设置有水平的导向槽(74),活动块(61)两侧设置有和导向槽(74)配合的导向块(62)。
6.根据权利要求1所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:挂杆(15)靠近卡钩(6)的一侧设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从上到下向远离卡钩(6)的方向倾斜。
7.根据权利要求1所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:活动平台(2)底部四角处设置有缓冲垫(8),缓冲垫(8)开设有通孔(81)并在通孔(81)中安装有连接螺钉,连接螺钉穿过通孔(81)并与活动平台(2)底部进行螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种带有导向限位效果的立体车库提升装置,其特征在于:缓冲垫(8)设置为橡胶材质。
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