[实用新型]一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置

权利要求书

1.一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，包括调节装置主体(1)，其特征在于：所述调节装置主体(1)的下端外表面固定连接有立板(10)，所述立板(10)的下端外表面固定连接有减震模块(12)，所述调节装置主体(1)的上端外表面固定连接有上顶板(4)，所述上顶板(4)的四周外表面固定连接有一号耐温耐磨涂层(5)与二号耐温耐磨涂层(13)，所述二号耐温耐磨涂层(13)位于一号耐温耐磨涂层(5)的一侧，所述上顶板(4)的内部设置有定位孔(11)，所述上顶板(4)的上端外表面固定连接有钻模板(2)，所述钻模板(2)的上端外表面设置有钻模孔(3)，所述上顶板(4)的一侧外表面固定连接有滑轨(14)，所述滑轨(14)的一侧外表面固定连接有一号滑轮组(16)，所述滑轨(14)的另一侧外表面固定连接有二号滑轮组(17)，所述滑轨(14)的内部固定连接有固定件(15)，所述滑轨(14)的上端外表面固定连接有一号钻工件夹持装置(6)与二号钻工件夹持装置(8)，所述二号钻工件夹持装置(8)位于一号钻工件夹持装置(6)的一侧，所述一号钻工件夹持装置(6)的上端外表面设置有一号定位销(7)，所述二号钻工件夹持装置(8)的上端外表面设置有二号定位销(9)所述减震模块(12)的上端外表面固定连接有减震弹簧(20)，所述减震弹簧(20)的上端外表面固定连接有减震器(19)，所述减震器(19)一侧外表面固定连接有副支架弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述滑轨(14)与上顶板(4)之间设置有十字螺丝，所述滑轨(14)的一侧外表面通过十字螺丝与上顶板(4)的一侧外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述减震模块(12)与立板(10)之间设置有固定螺钉，所述减震模块(12)的上端外表面通过固定螺钉与立板(10)的下端外表面固定连接，所述减震模块(12)的数量为四组。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述一号耐温耐磨涂层(5)与上顶板(4)之间设置有胶粘层，所述一号耐温耐磨涂层(5)的一侧外表面通过胶粘层与上顶板(4)的四周外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述一号滑轮组(16)与滑轨(14)之间设置有旋转轴，所述一号滑轮组(16)的一侧外表面通过旋转轴与滑轨(14)的一侧外表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述一号定位销(7)与一号钻工件夹持装置(6)之间设置有固定槽，所述一号定位销(7)的外壁通过固定槽与一号钻工件夹持装置(6)的内部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节安装孔钻工件夹持定位调节装置，其特征在于：所述一号钻工件夹持装置(6)与滑轨(14)之间设置有固定块，所述一号钻工件夹持装置(6)的下端外表面通过固定块与滑轨(14)的上端外表面滑动连接。