[实用新型]电池换热结构、具有其的供电装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池换热结构、具有其的供电装置和车辆，所述电池换热结构具有用于设置换热流体以与电池包进行换热的换热通道、与所述换热通道的两端分别连通的换热进口和换热出口，以使换热流体由换热进口进入所述换热通道并由所述换热出口流出，沿所述换热流体的流动方向，所述换热通道通流面积递增。根据本实用新型实施例的电池换热结构对电池包的冷却更均衡，利于减少电池包的温差。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其是涉及一种电池换热结构、具有其的供电装置及车辆。

背景技术

在相关技术中，电池包通过冷却结构进行冷却，但是，被冷却的电池包上存在很大的温差，导致电池包的一致性较差，性能不稳定。冷却结构有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池换热结构，所述电池换热结构对电池包的换热更均衡，利于减少电池包的温差。

本实用新型还提出了一种具有上述电池换热结构的供电装置。

本实用新型还提出了一种具有上述供电装置的车辆。

根据本实用新型实施例的电池换热结构，所述电池换热结构具有换热通道、换热进口及换热出口，所述换热通道用于设置换热流体，所述换热进口与所述换热出口分别与所述换热通道的两端连通，以使换热流体由所述换热进口进入所述换热通道并由所述换热出口流出，沿所述换热流体的流动方向，所述换热通道通流面积递增。

根据本实用新型实施例的电池换热结构对电池包的换热更均衡，利于减少电池包的温差。

另外，根据本实用新型上述实施例的电池换热结构还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型一个实施例，所述换热进口低于所述换热出口。

可选地，所述换热通道包括并排设置的多个子通道，所述子通道的两端分别与所述换热出口与所述换热出口连通，至少一个所述子通道的通流面积在换热流体的流动方向上递增。

可选地，电池换热结构包括：换热扁管，所述换热扁管内设有所述换热通道，至少一个所述换热扁管形成一个换热层，所述换热层的两侧设置有用于安装所述电池包的安装位。

根据本实用新型的一些实施例，所述换热层设有多个，多个所述换热层沿竖直方向间隔排布，所述电池包位于所述换热层的一侧或者位于相邻两个所述换热层之间。

可选地，所述换热扁管包括多个，所述电池换热结构还包括：连接进口部，多个所述换热扁管的进口端均与所述连接进口部相连，所述换热进口设于所述连接进口部，所述连接进口部内具有连通所述换热进口和多个所述换热通道的进口通道；和/或连接出口部，多个所述换热扁管的出口端均与所述连接出口部相连，所述换热出口设于所述连接出口部，所述连接出口部内具有连通所述换热出口和多个所述换热通道的出口通道。

可选地，所述连接进口部包括进口基部和两个上肢，两个上肢和所述进口基部相连形成开口向上的U形结构，所述换热进口设在所述进口基部的中部，所述进口通道从所述进口基部延伸至两个所述上肢内，每个所述上肢与至少一个所述换热扁管连接，和/或所述连接出口部包括出口基部和两个下肢，两个下肢和所述出口基部相连形成开口向下的U形结构，所述换热出口设在所述出口基部的中部，所述出口通道从所述出口基部延伸至两个所述下肢内，每个所述下肢与至少一个所述换热扁管连接。

根据本实用新型实施例的供电装置，包括电池包及根据本实用新型实施例的电池换热结构，所述电池换热结构用于与所述电池包进行换热。